Растаможка иномарок – задача, которая в последнее время ставится чаще перед юридическими лицами. Правительство постаралось принять максимум документов, чтобы до российского потребителя доходили новые иностранные автомобили через достаточно крупные компании - автодилеры.
Гражданин России, как физическое лицо, может ввезти только одну машину в год. Цена за растаможку авто при этом будет зависеть от возраста машины.
Дешевле всего стоят б/у автомобили от 3 до 5 лет (1,5 - 3,6 евро за куб. см). За более старую машину придётся выложить в 2 раза больше.
Гражданам других стран можно ввозить авто для личного пользования беспошлинно на срок до года. Растаможка иномарок для юридических лиц, а также ПБОЮЛ, обходится существенно дороже: в этом случае необходимо заплатить таможенную пошлину (25% от стоимости + за кубики), акциз (за лошадиные силы) и НДС (на 18% от стоимости с пошлиной и акцизом).
Такие пошлины рассчитаны на то, чтобы иностранные фирмы производили машины в России. Иногда бывает нужно купить за границей какую - либо запчасть, например, двигатель. Как правило, масса двигателя не укладывается в беспошлинные 50 кг для физических лиц.
При превышении растаможка двигателя ведётся за килограмм веса. Существует обходной путь, когда мотор разбирают на запчасти. В этом случае растаможка двигателя может вписаться в беспошлинные 50 кг. Однако стоит учесть, что невозможно растаможить как товар для личного пользования бензиновый двигатель, только дизельный.
Несколько лет назад была весьма популярна растаможка кузова для того, чтобы сэкономить на таможенных платежах за целую машину. Впоследствии автомобили собирались, как конструкторы. Сейчас правительство России закрыло эту лазейку: растаможка кузова стоит не меньше 5000 евро для всех (и для физических, и для юридических лиц).
Поддержите мой блог своим лайком! Подписывайтесь на обновления, чтобы не пропустить ничего важного. также обратите внимание на наши предыдущие публикации, где много всего полезного.