Польза и применение чехлов для мотоцикла
Любой байк меньше защищен от непогоды, чем автомобиль. Оставляя железного коня на парковке или стоянке, под открытым небом, важно его хорошо защитить. Именно для этих целей существуют чехлы для мотоцикла.
Преимущества от использования чехлов
С помощью чехла можно защитить байк от дождя или снега при хранении его на улице. Ткань в этом случае должна быть водонепроницаемой. Но накрывание мота дает и другие преимущества:
- Защита от пыли. Улицы наших городов довольно грязные, особенно в начале сезона, пока песок, которым посыпались дороги зимой, еще не смылся дождями. Любой порыв ветра поднимает в воздух пылевые тучи, которые оседают на мотоцикл. Выглядит это малоприятно, особенно если байк черный. Пыль царапает лак, особенно если ее вытирать сухой тряпкой или тем более рисовать по ней пальцем;
- Защита в гараже во время зимовки. За несколько месяцев простоя байк покроется слоем пыли. А если гараж снимает несколько человек – то повышается шанс его толкнуть, уронить, поцарапать. Также грамотно подготовленный мотоцикл, смазанный специальной химией везде, где только можно, создает под тентом свой микроклимат, не ржавеет, не сыреет. Главное – не ставить его на зиму мокрым;
- Защита от кражи. Большинство угонов происходит по принципу «шел, увидел – блестит, захотел украсть». Чехол на мотоцикле делает технику незаметной, неброской. Вору нужно будет как минимум залезть под ткань, чтобы изучить, что именно там за аппарат. Конечно, от профессионалов покрытие не защитит, но от «мимокрокодилов» - вполне;
- Защита от любопытствующих. Очень часто люди не понимают, что байк – это чья-то собственность. На него могут полезть фотографироваться, захотят посадить ребенка, могут случайно толкнуть или уронить мот, понажимать «разные кнопочки», после чего вы его не сможете завести… Оставляя транспорт дольше, чем на пару минут – желательно всегда накрывать его.
Пользуются тентами далеко не все. Но это связано не с какими-то практичными особенностями, а с банальной ленью. Всегда хочется, приехав, поставить мотобайк на стоянку, и убежать по делам. А потом прийти, запрыгнуть на коня, и умчаться вдаль. Чехол же надо достать, развернуть, аккуратно набросить, одернуть со всех сторон. А потом снять, сложить, если мокрый – просушить, упаковать в кофр или рюкзак, и только тогда – ехать. Вся романтика пропадает! Но согласитесь, защита байка во всех смыслах куда дороже пары минут вашего времени.
Какими качествами должен обладать чехол на мотоцикл?
Давно прошли те времена, когда мотобайки хранили во дворе, укрыв куском брезента и, в лучшем случае, набросив сверху еще кусок целлофана. Сегодня технологии ушли далеко вперед, и к качественным тентам предъявляются серьезные требования:
- Ткань должна «дышать» и препятствовать образованию конденсата. Иначе вы получите плесень, растущую на всех резиновых деталях, а также ржавчину там, где есть даже небольшие царапинки;
- При этом – влагозащита. Под дождем ткань не должна промокать;
- Огнеупорность – одно из главных качеств. Чехол не должен плавиться или загораться от соприкосновения с раскаленными выхлопными трубами. Если вам приходится ждать, пока движок остынет прежде, чем накрыть мотоцикл – это плохой чехол;
- Легкость и компакнтность в сложенном состоянии. Тент возится в кофре или рюкзаке, а не в багажнике автомобиля. Поэтому он должен занимать как можно меньше места;
- Прочность. Далеко не всегда байк стоит на асфальте. Часто это грунт, а вокруг – кусты и деревья. Плохая ткань легко рвется, если зацепится за ветку. Хороший чехол может прослужить несколько лет и нигде не протереться.
- Размер. Каждый мот уникальный, и если чехол подходит к Honda CBR 600 RR то не факт что он же подойдет к BMW R1200R
Если вы еще не использовали чехол для мотоцикла – попробуйте! Когда вы оцените всего его преимущества, вы уже не сможете от него отказаться.
Источник: https://synergosmoto.com/articles/nuzhny-li-chehly-dlya-motociklov