Уже несколько лет можно наблюдать стремительное развитие заднего освещения в легковых автомобилях. Благодаря использованию органических диодов OLED, задние фонари могут принимать все более изощренные формы. Также быстро популяризировались динамические поворотники, бегущие с одной стороны корпуса на другую.
Когда же решения такого типа мы увидим в грузовых автомобилях?Предзнаменованием может быть новый демонстрационный автомобиль марки Hella, подготовленный специально для выставок. Это MAN TGX XLX, на котором немецкий производитель представил свои самые интересные решения.
Грубо говоря, у нас здесь настоящее шоу светодиодных технологий. На светодиодах дополнительные фары дальнего света, оранжевые предупреждающие огни, передние габаритные огни и закабинные рабочие огни.
Но что в этом всем самое интересное, это два комплекта заднего освещения, один расположен за спойлером крыши, а второй в своём штатном месте за колесными арками. Издалека можно подумать, что это просто обычные фонари причудливой формы. В действительности мы имеем дело с модульной конструкцией, в которой каждый источник света является совершенно отдельным элементом.
Данная система носит название Shapeline, а все его элементы можно настроить любым образом. Ничто не мешает вам расположить их в необычную форму, подгоняя их под бампер.
Ниже вы можете увидеть, как это выглядит на практике, на примере двух видео. Первое совершенно новое, показывающее описанный MAN. Второе видео уже 2017 года, представляющее модифицированную датскую Volvo. Как объяснила тогда в описании компания Hella, это был один из первых грузовиков, который получил освещение типа Shapeline. Первый и наверное один из немногих, так как за последние два года об этом решении практически не говорилось.