Двигатель исправен – хорошо, рулевое управление исправно – прекрасно, а тормоза, сцепление – без них лучше не трогаться с места. А как - стёкла? В автомобиле они нужны только для защиты от снега, дождя и ветра? Нет, не угадали! Они нужны ещё и для сохранения тепла и хорошего обзора окружающего пространства: дороги спереди, сзади и с боков и, не в последнюю очередь, внутри салонного пространства. Согласитесь, жить гораздо лучше в тепле, нежели в холодной и неуютной комнате. А автомобиль зачастую - это второй дом, в котором всегда должно быть светло, уютно, тепло и сухо.
И стёкла здесь играют исключительно важную роль. С грязными, запотевшими или покрытыми ледяной коркой стёклами можно легко доехать до ДТП. При этом важно знать: ремонтом и настройкой движителей и тормозных устройств занимаются СПЕЦИАЛИСТЫ, а уход за стёклами лежит исключительно на совести самого водителя. Стёкла должны обеспечить хороший обзор.
Как этого добиться.
Ветровое переднее и заднее стёкла очищаются от снега, дождя и грязи стеклоочистителями с различными конструкциями щёток: каркасными, бескаркасными, гибридными или зимними. Каждая конструкция щёток имеет свои плюсы и минусы (о них мы рассказывали раньше в статье «Щётки стеклоочистителей…»). Верным помощником щёток является омывающая жидкость, в состав которой входит этиловый или изопропиловый спирт, но только не вредный для организма человека токсичный метанол, ухудшающий зрение.
Обычное явление зимой – обледенение стёкол. После поездки на стекле образуется ледяная корка. Предотвратить её образование поможет выравнивание наружной (на улице) и внутренней (внутри салона) температур. Откройте на несколько минут двери машины, температура внутри салона и снаружи выровняются и намерзания льда не произойдёт.
С запотеванием борются нанесением на стёкла влагозащитного средства, например, ИДЕАЛ или спрея Anti Fog. Зимой старайтесь не заносить в салон снег, для снижения влажности удаляйте лёд и воду с резиновых ковриков и, как следствие, этим Вы устраните одну из причин запотевания стекол.
Не последнюю роль в обзорности автомобиля играют зеркала: два сбоку и одно внутри. Правильная их установка и регулировка должна обеспечить следующий обзор дороги сзади автомобиля:
- зеркало внутри салона: видимость полосы дороги шириной не менее 20 метров;
- боковое левое зеркало: видимость полосы дороги длиной 10 и шириной 2,5 метра;
- правое боковое зеркало: видимость полосы дороги длиной 30 и шириной 3,3 метра.
Наружные зеркала всегда должны быть чистыми.
Для обеспечения хорошего обзора дороги на автомобилях используют зеркала трёх типов: плоские, сферические и многосекционные.
При этом:
- плоское зеркало не искажает расстояние, но обеспечивает минимальный угол обзора;
- сферическое зеркало даёт больший угол обзора, минимизирует «мёртвые зоны», однако немного искажает расстояние (в сторону увеличения) и форму окружающих предметов;
- многосекционное зеркало объединяет две отражающие секции: первая — это сферическая или плоская поверхность с малой кривизной, которая является основной, и вспомогательная секция, сферическая поверхность которой имеет большую кривизну и искажение пространства.
Заключение.
Обеспечение хорошего обзора автомобиля – залог безопасной и комфортной езды. Удачи Вам!