Найти в Дзене
Автобрюзгач

Двигатель ест масло: определяем причины

И так начнем с теории которую должен понимать каждый. Одним из принципов двигателя внутреннего сгорания является своевременная подача масла под высоким давлением к трущимся деталям. Если данный принцип не будет соблюден произойдет перегрев металлических деталей. В итоге двигатель придёт в негодность. Итак есть 5 причин повышенного потребления смазки. Износ поршневой группы При сильном износе данной группы, зазор между маслосъёмными кольцами и гильзой цилиндра становится очень большим. Из-за этого маслосъёмные кольца полностью не снимают остатки масла на гильзе, и оно попросту сгорает в камере сгорания. Только поэтому, автомобили с изношенной поршневой группой сильно дымят синим или черным дымом. Износ выпускных и впускных клапанов В норме клапан должен полностью прибегать к своему посадочному месту. Но, однако, спустя некоторое время клапана сильно изнашиваются, их посадочные места становятся неровными, и масло так же просачивается в камеру сгорания. Износ уплотнителей Завод изготовите
Оглавление
Источник: https://youtu.be/mpRjvFA0Ymo
Источник: https://youtu.be/mpRjvFA0Ymo

И так начнем с теории которую должен понимать каждый. Одним из принципов двигателя внутреннего сгорания является своевременная подача масла под высоким давлением к трущимся деталям. Если данный принцип не будет соблюден произойдет перегрев металлических деталей. В итоге двигатель придёт в негодность.

Итак есть 5 причин повышенного потребления смазки.

Износ поршневой группы

При сильном износе данной группы, зазор между маслосъёмными кольцами и гильзой цилиндра становится очень большим. Из-за этого маслосъёмные кольца полностью не снимают остатки масла на гильзе, и оно попросту сгорает в камере сгорания. Только поэтому, автомобили с изношенной поршневой группой сильно дымят синим или черным дымом.

Износ выпускных и впускных клапанов

В норме клапан должен полностью прибегать к своему посадочному месту. Но, однако, спустя некоторое время клапана сильно изнашиваются, их посадочные места становятся неровными, и масло так же просачивается в камеру сгорания.

Износ уплотнителей

Завод изготовитель утверждает, что все прокладки, сальники рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Но благодаря суровому климату, неаккуратному ремонту они изнашиваются. Обычно следы масла под вашим автомобилем говорят об износе резиновых уплотнений в вашем автомобиле.

Износ перепускного клапана

Для правильного функционирования маслосъемных колец необходимо поддерживать нужное давление газов. Для регулирования давления газов служит клапан. В случае выхода его из строя, кольца работают неэффективно. Из-за этого масло попросту сгорает в камере сгорания.

Неисправность турбокомпрессора

Если ваш автомобиль оснащен турбонаддувом и имеет повышенный расход смазки, скорее всего, «умирает» турбина. А конкретнее изнашивается вал турбины. Со временем он начинает сильно люфтеть. Соответственно часть смазки улетает в камеру сгорания. Такая неисправность требует срочного вмешательства. Поскольку вал турбины может попросту сломаться, и все масло пойдет в камеру сгорания. Из-за этого двигатель может пойти в разнос. А это очень опасный и неприятный процесс.

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.