Современные условия боя и концепция бронетехники диктую строгие правила с запредельными характеристиками брони, подвижности и огневой мощи. В таких машинах не должно быть чего-то лишнего. Но если о ячейках на советских танках знают многие, то о назначении резины по бортам, большинство даже не догадываются. И в правду… Не лучше ли сделать вместо резины, стальные экраны?
Чем особенна резина на танках?
Резина – удивительно гибкий материал, обладающий сравнительно не плохой прочностью. Конечно же это зависит от вида и метода изготовления резиновых листов и полотне, но в бронетехнике не используют материалы, из которых сделана та же покрышка для авто.
В резиновые полотна для армейских нужд, в частности для бронетехники, добавляют плетения из стальных нитей. Не даром такие экраны на танках называют «метало-резиновыми».
При помощи соединения разных металлов и жёсткого резинового полотна можно добиться высокой прочности, способной если не остановить пулю, то как минимум сильное повредить и замедлить.
Назначение резиновых экранов.
Метало-резиновые экраны необходимы по большей части для маскировки. Поэтому большая часть резины сосредоточена вокруг ходовой части.
Действуют они так… Во время езды в сухую погоду, танк способен поднять в воздух большое количество пыли, которая выдаёт место положения боевой машины. Чтобы исправить это, на борта, у кормы и лба, с применением стального каркаса, вешают метало-резиновые изделия.
Этот материал позволяет сберечь массу, не применяя множество металлических деталей, а её гибкость позволяет без труда предать нужную форму и просто оставить её на машине как можно дольше, ведь боевая техника создаётся не для музеев и парадов, а в первую очередь, для защиты государства.
Почему же резина лучше стали, или алюминия?
Этот вопрос уходит корнями во Вторую Мировую Войну, а если точнее, то в северо-африканский фронт. Англо-американские войска боролись против Италии и Германии, но из-за обилия открытых пространств, где нет места, чтобы спрятаться, приходилось окрашивать машины в жёлто-песочный цвет с примесями других оттенков.
Но покрасить танк это пол дела… Чтобы максимально скрыть своё перемещение, нужно было бороться с пылью от движения техники.
Решение было простым – установка экранов вокруг ходовой части. Но стальные детали часто ломались, или слетали, что снова возвращало к проблеме с пылью и песком.
Резина более стойкая из-за свой подвижной и гибкой структуры, что помогает ей дольше оставаться на борту боевой машины.