Доброго времени уважаемые читатели, я уверен что среди вас много людей которые неравнодушно относятся к этим мотоциклам из Удмуртии. И скорее всего некоторые задавались таким вопросом: почему их перестали делать?, возможно есть энтузиасты которые желали бы его приобрести в настоящее время, а может даже и большое количество людей для обычной эксплуатации, например как хорошую альтернативу популярным ныне "китайцам". Попробуем немного разобраться в этом вопросе.
На самом деле однозначной версии по этому поводу нет, постараюсь описать ту, которая больше походит на реальность. Конечно же причина того что перестали выпускать это банкротство ИЖмаша, хотя его и признали банкротом еще через несколько лет после выпуска последнего ИЖа, который сошел с конвейера еще в 2008, кстати последним "новым" ИЖом стал ИЖ Планета 5, на рисунке выше это именно он. Завод к банкротству начал свой путь еще с начала 2000х, когда рыночная экономика уже "поглотила" все что было до нее. Соответственно изменилось больше чем того ожидали. Например теперь люди могли себе позволить купить не только мотоцикл а уже и машину, как раз уже стал появляться рынок бывших в эксплуатации автомобилей, стали появляться конторы которые могли "притащить" мотоциклы из Японии и т.д., т.е был огромный скачок конкуренции не только по отношению к мотоциклам, но и в целом на рынке транспорта. Уже не было такого что люди стояли в очередях за мотоциклом, не говоря об автомобилях за которыми это очередь не ограничивалась в несколько лет. Разберемся в этом немного подробнее.
А вот как раз в тот период как этот дефицит и существовал, ИЖмаш штамповал мотоциклы из года в год, которые в глобальном смысле не намного отличались от мотоциклов которые были допусти в 60х-70х годах, т.е. примитивная конструкция, несложная в техническом плане. Но стоит упомянуть что это далеко не вина ИЖмаша, а именно, "верхушка" правительства решала что нужно народу, и в каком объеме, поэтому ИЖмаш не мог делать шаг в сторону, так как все решала партия, именно потому и штамповались архаичные мотоциклы. Хотя и были требования произвести новый мотоцикл для народа, но финансирование со стороны правительства было ничтожным, поэтому "выкручивались" как могли. Вот именно по причине производства устаревших мотоциклов как уже выше сказано, экономика поглотила их, они попросту стали не нужны, соответственно спад спроса повел за собой банкротство завода.
Но думаю многие в курсе, у ИЖмаша было много действительно отличных проектов которые обязательно могли бы занять свою нишу на рынке мотоциклов, но увы этого не случилось, опять же по причине того что их просто не разрешили пускать в серию, или же нехватка финансирования. Взять ИЖ ПС, отличный мотоцикл, у которого были большие амбиции, увы не ставшие действительностью. Так же о мотоциклах не вошедших в серию вы можете почитать здесь:
1я часть
2я часть
3я часть
Друзья, я постарался в краткости немного прояснить ситуацию над этим вопросом, надеюсь вам понравилось, оценивайте, пишите свое мнение в комментариях.