Порой кажется, что эксплуатировать автомобиль и содержать его, одно и то же и то, что делать это весьма легко, немного не соответствует действительности.
Бывают случаи, когда автовладельцы сталкиваются с проблемами, которые их ставят в тупик, особенно если товарищи автомобилисты начинают советовать «проверенные» действия, тем самым делая еще хуже, ведь не всегда совет верный. А иногда такие советы могут быть просто смешными.
Например, многие автомобилисты задаются вопросом: как правильно эксплуатировать автомобиль в зимнюю пору?
Всё дело в том, что моторное масло зимой при низкой температуре благодаря своим свойствам начинает застывать и тогда запуск двигателя становится трудным и прогревать его еще труднее.
Поэтому "специалисты" советуют в этом случае заливать в двигатель меньший уровень моторного масла именно на зиму. И главное, чтобы уровень не был чрезмерным, но достаточным для легкой работы мотора.
Наверное, многие удивляться, услышав такой ответ. И правильно, ведь это в прямом смысле глупость. Именно основным свойством любого масла является вязкость и над этой особенностью смазочного материала трудятся целые департаменты исследователей. И результаты их работы в последнее время достигли высочайших успехов, так как благодаря современным технологиям, появилась возможность создавать моторные масла, которые имеют почти одинаковую вязкость при разных температурных условиях. Как при минусе, так и при большом плюсе.
Но благодаря особенности масла отдавать тепло двигателю при нагревании, желание, уменьшить объем масла в моторе для сокращения времени его прогревания будет бессмысленным, поэтому объем масла в двигателе не влияет на скорость повышения градуса. Конечно, это относится к маслу, которое регламентировано производителем. Но если автовладелец использует в качестве моторного масла жидкость с более вязкими показателями, то, как правило, густота масла будет провоцировать голодание двигателя и причиной тому будет низкая способность моторного масла возвратиться с системы, чтобы начать новый круг смазки.
Иными словами, масло с большей вязкостью, чем того требуется, не стекает в поддон и в последствии масляный насос не создает нужного давления масла в системе, из-за отсутствия последнего.
Так что в первую очередь, перед тем как что-то советовать автолюбителю, нужно хотя бы сначала объяснить и рекомендовать применение именно масла соответствующего автомобилю по характеристикам, для более эффективной работы силового агрегата в зимнее время, а не делать попытки уменьшить уровень масла. И здесь не нужно придумывать велосипед.
Рынок на сегодняшний день предлагает большой выбор моторных масел для использования его в зимний период. Нужно просто подобрать для своего автомобиля подходящее, рекомендуемое производителем по маркировке.
Наш сайт: auto-spectehnika.ru