Билл Флажоль - это независимым дизайнером, работавший во многих крупных автокомпаниях. Как и другие дизайнеры конца сороковых годов, Билл восторгался моделью XK 120 от Jaguar.
Купил он его в 1951 году и начал свои эксперименты. Флажоль и его компаньон Кериг пошли тем же путем, что и GM, экспериментируя с новейшим, гибким материалом из стекловолокна. Была создана полноразмерная модель из глины, воплощающая его концепцию: высокие крылья, опущенный капот, широкая решетка радиатора, соединенная с бампером, и инновационная выдвижная крыша, которая резко ускользала в заднему бамперу. Дело шло медленно, так как толком не умели пользоваться новым материалом.
Flajole Forerunner дебютировал в 1955 году. В дополнение к каплевидной форме капота у него была прозрачная крыша и необычная окантовка вокруг колес, этакий дизайнерский ход.
Автомобиль получил широкую огласку в сми, включая известные издания. В дополнение к инновационным крышкам и убирающейся панели крыши Flajole установил вспомогательные кресла авиационного типа с подголовниками за долго до того, как другие дизайнеры оценили ценность этих самых подголовников.
Билл Флажоль использовал его для личных целей до 70-х годов, привлекая постоянное внимание к своей машине.
Flajole Forerunner- важный пример американского дизайна в 50-х годах, а его дизайнер отличился креативностью и новаторством. Эксперименты Билла Флажоля с новыми материалами, такими как стекловолокно и оргстекло, и концепциями безопасности, такими как сидения в авиационном стиле, на создание которых у автомобильной промышленности потребуются десятилетия, определили Flajole Forerunner как эталон в дизайне и концепции.
Спасибо за внимание!Палец вверх👍👍😉😉