Все знают продукцию Запорожского автомобильного завода или просто ЗАЗ. Самыми знаменитыми из линейке автомобилей стали «Ушастый» и «Горбатый» запорожцы. Эти автомобили стали культовыми для своего времени, кроме того они по праву относятся к самым массово производимым автомобилям Советского Союза. Первый «Горбатый» запорожец был произведён в 1961 году, а его последователь «Ушастый» спустя 10 лет, в 1971 году.
Но мало кто знает о моделях автозавода, которые в серийный выпуск не пошли или выходили, но небольшими партиями. О них сегодня и поговорим. Одним из таких автомобилей был ЗАЗ-970, который разрабатывался вместе с «Горбатым» и был выпущен в 1961 году.
ЗАЗ-970 имеет четырехцилиндровый мотор с объемом 887 кубических сантиметра, мощностью 27 л.с. Трансмиссия четырехскоростная механическая. Скорость максимально развиваемая автомобилем 70 км/ч, при этом расход топлива составляет 7.5 литров на 100 километров. Было сделано две модификации ЗАЗ-970. Было сделано три модификации ЗАЗ-970, ещё были ЗАЗ-970В для пассажирских перевозок и ЗАЗ-970Г в кузове пикап.
В 1963 году выпускают автомобиль ЗАЗ-965П, как можно догадаться с кузовом пикап. Все технические характеристики были взяты от ЗАЗ-965, а это четырехцилиндровый двигатель объёмом 746 кубических сантиметров и мощностью 23 л.с. Трансмиссия механическая четырехступенчатая. Скорость автомобиля 90 км/ч, расход горючего 6.5 литров на 100 километров.
В 1990 году появляется ЗАЗ-968МП. Вообще такие автомобили производились, для внутренних нужд завода, для перевозки различного оборудования. Но эта модель попала в свободный доступ, правда в очень ограниченном количестве. Технические характеристики опять же взяты у основной модели. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1197 кубических сантиметров, мощностью 45 л.с. мог разогнать автомобиль до 118 км/ч. Расход горючего был 8 литров на 100 километров. Трансмиссия механическая четырехступенчатая.
Вот краткий обзор автомобилей ЗАЗ, которые не часто увидишь на дорогах нашей страны.
Читайте также:
Всем известный необычный Советский трактор Т-16
Необычный одноосный тягач СССР о котором мало кто знает
Он поднимал сельское хозяйство СССР, трактор Т 74
Его мало кто видел, полугусеничный тягач Kettenkrad HK 101
Какой грузовик лучше ЗИЛ-130 или ГАЗ-53
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.