Доброго всем!
Вчера не опубликовал отчет за дневную смену, обленился. На улице глобальное потепление, прямо весна среди зимы. Днем доходит до минус 15, а в нашем регионе это считается как очень теплая погода. Домой даже и заходить неохота было.
Я работал, и в день пятого и в ночь шестого. Но, понимаете какая штука, на эти две смены я попал работать к опытному диспетчеру, который хорошо организовывает работу составительских бригад, настолько хорошо, что особо и рассказать нечего. Ну работали, ну поезда отправляли. ну формировали. И что? Так работа у нас такая!
Из двух смен только однажды произошло дежавю. Прошлые смены, там, за прошлыми выходными, делал я отцепку вагона. Это был вагон технического брака. на двадцатом пути, семнадцатый с головы. И в эту дневную смену меня снова отправили больной отцеплять, и снова на двадцатый и снова семнадцатый с головы, только на этот раз это была платформа и болячки у нее были другие, платформенные.
Я ездил на подъездные пути,подавал уголь, забирал порожние вагоны. отправлял пассажирские поезда и переставлял грузовые вагоны. А еще я фотографировал! На улице тепло, руки не примерзают к телефону. этим я и пользовался, можно даже сказать, что злоупотреблял. Как работали и что видели, интересное. необычное или просто красивое, я сфотографировал и сейчас вам покажу.
Между первой и второй фотографиями прошло всего час времени. А связывает их поезд, за которым мы едем, когда я сделал первый кадр и после выставления на посадку которого я сделал этот кадр.
Кстати, флажок на вагоне висит для меня. Это сигнал, что с вагоном нельзя объединяться, нельзя его двигать. может люди работают. а может он весь опутанный проводами стоит, словно клубок. Этот на проводах стоит, видите, они даже в кадр попали, в нижнем левом углу.
Это не орел, а ворон. Большой, черный и очень серьезный птиц. он сидел недалеко от рельсов и кушал, а я хотел его сфотографировать. Но гордая птица не захотел позировать и, поднявшись на крыло, хотел улететь из кадра. Но от меня еще никто не уходил.
Это я "устроил провокацию". Сфотографировал свой тепловоз и вставил в газету. Написал заголовок, на сколько знания языка хватило, и опубликовал сие творение в составительском чате. Меня раскусили за пять минут! не поддались мои коллеги на провокацию.
Ночь и прибывающий поезд. Да, вот эти длинные огни, это и есть поезд, так получился локомотив.
Через замерзшее окно тамбура мир выглядит иначе. Знаете, раньше фотографы, когда фотографии еще печатали на фотобумаге, делали подобные фото с помощью листа плотной бумаги. Делали в нем дыру и в ней картинку отражали, потом эту рамку убирали и проектировали остальную картинку. Получалось, что выделенный фрагмент был темнее, а остальное выглядело как фон.
У каждого человека есть свои любимые места для съемок и любимые сюжеты. Одним из таких мест у меня является виадук. та его часть, по которой я хожу домой. Пролегает он над улицей Борсоева, вот так там выглядит солнце поутру. Восьмикратное увеличение, морозная дымка. мелкий снежок.
А это с той же самой точки, только вид в другую сторону. То же самое солнце. только в отражении.
Вот так я пофотоохотился эти две смены.
Ваш В.В.
P.S. Не забудьте подписаться на канал, впереди еще много интересного!