Цена за проезд на общественный транспорт зависит от автобуса и компании, которой он принадлежит. Небольшой пазик берет 40 рублей за проезд от западного села Межводное до пгт Черноморское. Крупный автобус, типичный туристический, стоит 45 рублей за аналогичный маршрут, который составляет около 18 км.
Попутки крайне распространены и я сама частенько выступаю в роли той самой попутки. На попутных остановках легче всего затормозить авто, которое следует в сторону моего села и наоборот. Стоит такое удовольствие негласно 50 рублей. Но, в реальности платят кто на что горазд. Чаще всего платят от 9 до 35 рулей. Ранее в прошлом году билет стоил 35 рублей. Требовать больше мне, кажется, неприличным, ведь это попутка! Сама я всегда даю 50 рублей, если пользуюсь попуткой.
В среднем стоимость бензина между пгт и селом стоит 200 рублей, поэтому забирая попутчика я помогаю ему и компенсирую себе стоимость бензина. Если мы хорошо разговорились и нашли общие точки, я всегда отказываюсь от оплаты. Новые знакомства крайне полезны, а 30-50 рублей, возможно, мне большой погоды не сделают! В местной группе вконтакте регулярно вывешиваются призывы подвести в аэропорт или наоборот, а также предложения отвести по пути в аэропорт и обратно. Стоимость разная. Такси стоит 2500 рублей, а вот попутки начинаются в среднем от 400 рублей. Они привязаны к стоимости билета. Сейчас билет в Симферополь стоит около 400 рублей, поэтому в среднем народ готов забрать попутчиков за 400-500 рублей. Честно говоря, в аэропорт я обычно не беру попутчиков с собой. Я часто или тороплюсь, или у меня по дороге дела, или еще что-либо. Однажды я предложила забрать девушку за 350 рублей при стоимости 340 рублей за билет и она отказалась. Пояснила, что цена ее не устраивает. А однажды я подвозила маму одной девушки, с которой мы общались по делам и она мне буквально всунула в бардачек 400 рублей,хотя я не хотела брать.
Бензина в аэропорт авто кушает примерно на 1200 рублей туда и обратно. Ехать около 140 км. Но есть более короткий маршрут, который мне показал сосед.
Дорога от Черноморского до Евпатории проходит в основном вне населенных пунктов. Ограничение скорости из-за неровности дороги приходится возле Донузлава.
Донузлав чудесное место, к которому я обязательно вернусь и напишу отдельный пост. После Евпатории начинаются ограничения в виде 60-40 км в населенных пунктах. Саки заслуживают отдельного внимания. Там поставили знак 40 км, но внутри порядка трех светофоров. Из-за этого движение тормозится вплоть до полной остановки. В это немногочисленное время в межсезонье, когда на дорогах гораздо меньше машин, 40 км крайне несуразны. А вот в сезон выглядят смешными. Вроде и мечтаешь поехать 40, но получается лишь потихоньку продвигаться. Моя мечта объездная дорога вокруг Сак, но думаю местные жители не оценят. Вдоль дороги понастроено куча кафе и гостиниц. Местные кормятся этим, т.е. зарабатывают. Кстати там есть очень хорошие кафе с достойным обслуживанием и вкусной едой. Цены приемлемые.
Также по пути располагается аквапарк Банановая Республика, прям вдоль дороги. Там бесконечное движение людей и машин в сезон-это тоже подтормаживает. Ближе к аэропорту начинается ремонт дорог, сужение и объезд. В среднем дорога занимает 2 часа. В сезон можно добираться даже 3 часа.
Асфальтное покрытие разное. До Евпатории активно строят и переделывают дорогу. Местами уже лежит новый асфальт и кое-где строят еще две полосы ( ближе к Симферополю). В Евпатории еще недавно были не дороги, а только направления. Но уже в 2018 году ситуация стала лучше. Во-первых, объездная дорога стала дорОгой, а не полем после бомбежки.
Там ранее не было возможности проехать. Все ехали ок 5 км в час по обочине. На которой тоже были ямы. Сейчас там местами новый асфальт, увы не идеальный, с ямами. Но по нему можно полноценно ехать! Стародавние многолетние дыры были исправлены! В целом ямы есть, ямочный ремонт проводиться. Но грузовики, нарушающие максимальную массу, регулярно ездящие той дорогой, активно ее разбивают.
На сегодняшний день дорога терпима местами, а местами требует срочного ремонта. Боюсь, что пока не закончат Тавриду и не вылижут дорогу от Симферополя в Евпаторию, дальше хорошего асфальта не видать пока. Ждем хороших времен. В любом случае еще в 2015 году было гораздо хуже, там были местами остатки асфальтового покрытия. А в небольших селах типа Громово, Окуневки куски покрытия времен ссср. Я туда даже на внедорожнике не стала рисковать ехать. Может на сегодняшний день там уже подлатали. Не знаю.
Для тех, кто впервые на моем мини блоге, хочу рассказать, что я пишу про покупку участка в Крыму и подключение коммуникаций, а также постройку дома. Ну и по мелочи о том, что происходит в Крыму и в моей жизни.
Если Вам интересно, ставьте лайк и подписывайтесь на канал, что бы не пропустить новые статьи!