Подъем в 3.40 утра, далее - многослойное утепление: термобелье, две «флиски» и gore-tex ветровка. Поскольку пар костей не ломит, сверху надет штормовой чудо-комбинезон – теплый, непромокаемый, непродуваемый и с положительной плавучестью. Плавучесть, к счастью, не пригодилась. Если ночная вахта проходит без форс-мажоров, то это минимум движений, поэтому одеваться нужно очень тепло. Температура не опускалась ниже 7 градусов, но с учетом влажности и ветра, поэтотому ни один слой утепления не был лишним.
В вахте – шесть человек. Один – за штурвалом, под зорким присмотром офицера. Рулевой меняется каждый час. Новички получают краткий инструктаж – как работать рулевым колесом, и что означают показатели на мониторе Garmin" a – скорость в узлах, курс по компасу и курс по GPS. Оба эти курса редко совпадают из-за ветра и течения.
На первый взгляд, - ничего сложного, держись заданного курса, две «спицы» вправо, две «спицы» влево. Но течение, изменения скорости корабля и ветра усложняют задачу. Приливно-отливные течения Ла-Манша - особый природный феномен, - по ходу движения встретили течение со скоростью 10 узлов (18 км/ч). Это скорость серьезной горной речки – например, алтайской Катуни. Нужно постоянно следить за навигатором, буквально за полминуты отклонение может составить 10-15 градусов (допустимый люфт - не более двух). Мои первые манипуляции со штурвалом сразу нашли отклик у боцмана -«bloody ship level». Не сразу понял идиому, но коннотация явно негативная.
Боцман Лайви - тоже в нашей вахте – суперколоритный персонаж. Англичанин, хотя и говорит «я – русскэй ботсмэн». Морем его «накрыло» в зрелом возрасте – под 30. До этого работал водопроводчиком, потом в Голландии трудился на околояхтенных работах и пел в панк-группе. Многочисленные кольца в левом ухе, пирсинг, «боевые татуировки», в том числе "вегетарианская", по-панковски выбритые татуированные виски – все это создает брутальный облик. При этом – добрейшей души человек, с отличным чувством юмора, «золотые руки», прекрасный товарищ и кулинар - в чем довелось убедиться, отведав его вкуснейшую фирменную пасту.
Солнце встает прямо по курсу. Примерно с 5.15 появляется легкая подсветка горизонта, - тонкая пурпурная линия, постепенно переходящая в алую размытую полоску и, наконец, минут через 30-40 появляется край солнечного диска, каждый день разных оттенков. Две-три минуты - и нижний край уже оторвался от горизонта. Примерно через час космический светильник «включается» почти на полную мощность. Фото не могут передать панораму, объём, шум волн, разбивающихся о форштевень, мерное покачивание корабля, слабый запах моря, ветер - это метафизическая 5D – симфония.
Вахта пролетает незаметно: штурвал, чай, разговоры "за жизнь" с товарищами, наслаждение рассветом, фотографирование окружающих красот через ванты. Подчеркну, «санаторий» на палубе - благодаря идеальной погоде.