Некоторые люди ездят на грузовиках, потому что это хорошая работа, другие делают это, потому что им нравится путешествовать, а некоторые в конечном итоге становятся водителями просто случайно. Но для Джоша Санаски из Чехалиса, Вашингтон, всё четко и понятно - он любит своё дело до кончиков пальцев.
Он знает, что никогда не станет миллионером от грузоперевозок, и ему даже все равно, говоря: «Это даже не моя фантазия». Но он по-настоящему любит садиться в свой грузовик по утрам, заводить его могучий двигатель и отправляться в путь. Для него нет ничего лучше.
Джош работает на лесозаготовительную компанию Bridgewater Logging и водит этот крутейший грузовик Peterbilt 379 2002 года выпуска. До 2005 года на нем ездил его отец, скончавшийся в возрасте 56 лет. После чего руководитель компании предложил Джошу занять его место и грузовик. Джош согласился.
Когда Джош присоединился к компании и взял на себя грузовик своего отца, тот был оснащен двигателем Cummins Signature 600. Он водил этот грузовик в течение следующих 13 лет, работая над ним тут и там, чтобы сделать его в своем стиле. Постепенно Джош кроме водителя также стал специальным механиком в Bridgewater.
В феврале 2018 года, пройдя более миллиона миль, Bridgewater Logging дал Джошу разрешение восстановить Peterbilt. Потратив три месяца на проект в свое свободное время Джош спроектировал грузовик с атмосферой 1970-х годов как дань уважения своему отцу и истории его семьи в перевозке леса.
Первым, что Джош сделал с Peterbilt, была замена всей проводки и светотехники, а затем болтов рамы и поперечин. Затем шасси было отправлено в покрасочную мастерскую Mark Painting в Чеалисе, штат Вашингтон, для пескоструйной обработки и покраски.
Это было единственное, что Джош не делал своими руками. Зная, что любимым цветом его отца был синий, Джош решил покрасить грузовик в цвет Daytona Blue и добавить несколько контрастных полос. Логотипы на дверях Джош нанес самостоятельно.
На стиль 70-х работают пять оранжевых фонарей и пара пневматических гудков на крыше кабины, а также сдвоенные круглые фары на кронштейнах Double JJ. Джош также нарисовал два ромба на решетке радиатора, добавил фигурку на капот и хромированный буксирный крюк спереди, установил новую выхлопную систему.
Другие аксессуары включают в себя передние крылья из стекловолокна от Jones Performance, решетку радиатора от Kenworth, полукруглые задние крылья из нержавеющей стали Pro-Tech на специальных кронштейнах, а также кастомный солнцезащитный козырек.
В салоне вы найдете линолеум на полу с текстурой красного и черного мрамора, специальными красно-черные сиденья от Sears Seating, нестандартный переключатель коробки передач, привлекающим много внимания, а также множеством черепов и шипов. Грузовик также оснащен стерео / DVD-плеером Pioneer, двумя усилителями Alpine, восемью динамиками и 10-дюймовым сабвуфером с усилителем Kicker.