Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания, от состояния которого зависит стабильность работы двигателя, мощность и расход топлива. Пренебрежение своевременной заменой топливного фильтра может привести к дорогому ремонту. Что бы исключить такие неприятности – читайте далее о фильтрах, диагностики засорения и периодичности замены.
Признаки забитости
1. Повышенный расход.
2. Затрудненный пуск мотора и нестабильная работа на ХХ.
3. Недостаток мощности.
Засорение фильтра имеет накопительный характер, поэтому важно пропустить момент, когда вышеперечисленные факторы дадут о себе знать.
Виды фильтров
Топливный фильтр для бензинового мотора бывает только тонкой очистки, так как бензин не имеет тяжелых примесей. Фильтры для бензинового мотора бывают двух видов:
- карбюраторные, со степенью очистки до 20 микрометров;
- инжекторные до 10 микрометров.
У дизельного мотора установлен фильтр, который не допускает пропуск частиц, размером свыше 4 мкм. Так же он имеет свойство впитывать влагу.
Пропускная способность жиклеров карбюратора допускает наличие каких-либо частиц до 20 кмк, не уменьшая эффективность своей работы. В инжекторе предусмотрен электрический бензонасос и форсунки, что повышает требование к чистоте топлива, так как форсунки чаще подвергаются засорению.
Ресурс
Среднестатистический пробег по замене топливного фильтра – 10 000 км, либо каждая замена моторного масла. На практике из-за низкого качества отечественного топлива, ресурс снижается в половину пробега. У карбюраторных автомобилей ситуация намного проще: здесь фильтр установлен под капотом, а не под днищем, как у многих инжекторных автомобилей, поэтому его замена займет несколько минут, а цена не превышает 100 рублей. В этом случае лучше каждые 1000 км менять фильтр.
Для владельцев автомобилей с электронной системой впрыска и дизельными агрегатами: в топливном баке перед топливным насосом установлен фильтр-сетка, который не допускает попадание более крупных частиц в топливную систему, поэтому его замена также необходима не реже одного раза на 10 000 км.
Итог
Топливный фильтр играет большую роль в работе двигателя, поэтому всегда меняйте его вовремя.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.