Считаю, что никакого единого алгоритма распределения по частям духов, а также сбора и отправки дембелей в ГСВГ никогда не было, говорю об этом уверенно, так как углублённо этот вопрос изучал.
Кого-то с пересыльного аэродрома (в наши дни это был Цербст) забирали сразу в полк, кто-то с этого аэродрома на "вертушках" приезжал на Нашу пересылочку и уходил в часть оттуда, кого-то гнали через дивизионные пересылки, на которые духи попадали опять же либо напрямую из Цербста, либо с Нашей пересылочки.
Я когда служил, своих сопризывников всех переспросил об этом, и ответы почти всегда были разные. Также никак нельзя забывать о центральной пересылке во Франкфурте, которая бесперебойно функционировала а значит зачем-то была нужна.
Дембелей из моего 245 МСП и соседнего 99 САП отвозили на Нашу пересылочку, а оттуда в Цербст. Может быть кого-то перед доставкой в Цербст собирали в дивизиях. Но дело в том, что наши полки, 245-ый и 99-ый, относились к 47 танковой дивизии, штаб которой располагался в Хиллерслебене, что в аккурат в обратную сторону от Цербста.
Хоть здесь армейское начальство проявило здравый смысл (но это моя версия)! Также не стоит забывать о частях армейского подчинения, не относившихся ни к какой дивизии (105 полк связи, 323 инженерно-сапёрный батальон и др.).
Возможно, пересылка использовалась также для сбора дембелей из этих частей и отправки их в Цербст. Конечно можно было свозить в Цербст дембелей напрямую из всех частей, не собирая и не группируя их предварительно ни на дивизионных сборных пунктах, ни на Нашей пересылочке, НО ВЫ ТОЛЬКО ПРЕДСТАВЬТЕ, ЧТО В ЭТОМ СЛУЧАЕ В ЦЕРБСТЕ ТВОРИЛОСЬ БЫ!
Ведь на 100%, что в каждую дембельскую компанию оказывалось бы, что бортов в Союз больше не будет, а человек сто остались неотправленными! Это же АРМИЯ, Друзья!!!
Прибыл недавно в Магдебург, доехал до Брюкфельда, отыскал месторасположение бывшей ж.д.станции, на которую приезжали духи, с которой уезжали дембеля, и где разгружали уголёк.
Того старинного станционного здания красного кирпича, что изображено на некоторых фото, уже нет, снесено, осталась только платформа. А рядом с платформой проходит неширокая асфальтовая дорожка, которая, если идти по ней до Эльбы, упирается в железнодорожный мост.
Из этого факта я предположил, что по этой асфальтовой дорожке и проходила ж.д.колея. По этой асфальтовой дорожке я дошёл до пересечения с Цукербуш (2 шага) и повернул налево в сторону Нашей пересылки.
С места пересечения Цукербуш и бывшей ж.д.колеи, если посмотреть направо, в сторону Брюкштрассе, через пустырь видны силуэты бывших казарм понтонно-мостового полка.
Итак, повернув налево, я прошел метров 100-150, свернув направо, я подошел к Манежу и стал снимать на камеру. И тут удача улыбнулась мне! Я увидел, что на меня смотрит пожилая немка, и подошёл к ней объясниться. В помощь позвали соседа немки - мужчину примерно моих лет, владеющего английским языком.
К удивлению, эти люди восприняли меня вполне дружелюбно, когда я сообщил им, что служил здесь в Советской Армии. НА МОЙ ВОПРОС, ПРИНАДЛЕЖАЛО ЛИ ЗДАНИЕ МАНЕЖА СОВЕТСКОЙ АРМИИ, НЕМЦЫ СРАЗУ ОТВЕТИЛИ УТВЕРДИТЕЛЬНО!
Затем я спросил, было ли раньше это здание из красного кирпича. Немцы сказали, что не знают, но мужчина обратил моё внимание на трубу Манежа, которая ... правильно, изготовлена из красного кирпича! Немец высказал предположение, что раньше краснокирпичным было всё здание Манежа.
Спасибо этим замечательным немцам, как Они мне помогли! В здании Манежа сейчас располагается фитнесс-центр. А сразу за Манежем расположен засаженный зеленой растительностью металлический забор, отделяющий территорию, прилегающую к белому четырёхэтажному зданию, фасадом выходящему на Цукербуш и по некоторым версиям также относящемуся к Нашей пересылке.
Заглянул я, Братцы, за этот забор и ... холодок прошёл по душе! Мне чётко вдруг показалось, что именно ТАМ был пересылочный плац, на скамеечках которого мы 03 июля 1988 года сидели привезённые с магдебургского вокзала в ожидании своей участи.
Всё возможно, но плац этот я опознал сразу. И еще, от здания Манежа, сквозь забор уходит брусчатка, из которой и состоит "пересылочный плац" (а я думаю, что это всё-таки он), и брусчатка эта не современная ФРГвская брусчатка, которой застелены многие улицы современного Магдебурга, это ТА, НАША ГСВГшная БРУСЧАТКА, крупного калибра.
На месте "пересылочного плаца" сейчас автостоянка. Итак, если стоять спиной к Манежу и смотреть через забор, немного слева будет белое четырёхэтажное здание, а справа, чуть поодаль - краснокирпичное двухэтажное здание молодежного развлекательного клуба "Мать Тереза", в котором, как мы предполагаем в наше время была пересылочная казарма.
Замечу, что на ГУГЛовской карте эти объекты (Манеж, белое 4-х этажное здание и краснокирпичная казарма) находятся как-бы далеко друг от друга, а в реальности они расположены весьма компактно и в наше время вполне могли составлять комплекс зданий, относящихся к одному учреждению, а именно Нашей пересылке! Ну что, Друзья, можно ли считать, что тайна угрюмого Брюкфельда разгадана?
Поделился свежими впечатлениями о магдебургской пересылке камрад Игорь Кондратьев. Магдебург, 245гв.МСП, пп60888, 88-90г.г.
Если Вам интересны мои публикации, поставьте палец вверх и подпишитесь на мой канал. Читайте остальные рассказы, кликнув на название блога "Служба в армии". Высылайте свои произведения. Спасибо всем за внимание!
