Друзья мои, водители, хочу поделиться с Вами, как я вышел победителем в борьбе с головокружением, случившемся у меня за рулём. Случай довольно неприятный. А дело было так.
В выходной день в конце лета прошлого года я решил посадить в саду грушу. Выкопал для этого глубокую яму диаметром и глубиной 80 см. Осталось заполнить её, как рекомендуют агрономы, крупным речным песком, землей, перегноем и удобрениями. Для заправки ямы у меня было всё заготовлено, кроме песка. К чему я это Вам пишу, сейчас поймёте. Крупный песок, где его взять и нужно – то всего 4 ведра.
Поблизости от сада – озеро. Как его у нас называют - «младший брат Байкала»: и вода в нём ключевая, и крупного песка на берегу можно найти достаточное количество. Вот только подъезд к нему ближе 150 м на машинах строго запрещён. Но цель поставлена. Надо ехать за песком.
Остановился, как положено в разрешённом месте, взял ведро. Заполнил его нужным материалом и с остановками для отдыха (ведро то тяжелое) отнёс к машине. Ещё два раза проделал эту операцию. А заключительный бросок решил сделать без остановок. Что я – не мужик! Устал от напряжения. Сел за руль и, не обращая внимание на усталость, от которой ныла спина, руки и заклинило шею, двинулся в обратный путь. До сада оставалось километра два. Вот тут-то и случилось это несчастье: голова пошла кругом, казалось, что машину ведёт прямо на встречный поток, в ДТП. Стало как-то не по себе. Собрал волю в кулак, сильно прокашлялся, снизил скорость и остановился на обочине. Постоял минут десять. Всё прошло. Далее без проблем добрался до цели и закончил намеченную работу.
Для себя сделал вывод: не садиться за руль в состоянии усталости после тяжелой физической нагрузки. Если же за рулём случится головокружение, поступать так, как было сказано выше, а именно: не впадать в панику, а собрать волю, притормозить, снизить скорость, включить аварийную сигнализацию, постараться съехать на обочину и, не считаясь со временем, отдохнуть, столько, сколько потребуется для восстановления нормального состояния (на этот раз мне хватило 10 минут).
Причинами головокружения могут быть: нарушение функций центральной нервной системы, травмы, опухоли, заболевания органов слуха, а также заболевания сосудистого, инфекционного и токсического (включая лекарственную интоксикацию) характера, сопровождающиеся тошнотой и рвотой.
Головокружение за рулём может быть следствием напряжения мышц шейно-воротниковой зоны и рефлекторного спазма позвоночных артерий, длительной сосредоточенности на дороге. В 5% случаев причиной головокружения может быть тяжёлое заболевание. Для выявления этих причин необходимо будет обратиться на консультацию к врачам – специалистам (невропатологу, окулисту, отоларингологу) головокружение – это лишь симптом. Временное головокружение проходит быстро, хроническое может длиться больше месяца. В некоторых ситуациях оно может быть опасным при вождении автомобиля. На время лечения, чтобы не попасть в ДТП, лучше всего забыть о том, что у Вас имеется водительское удостоверение, и за руль машины не садиться.
Если же у Вас внезапно закружится голова в потоке машин и вам станет плохо, постарайтесь, на сколько хватит сил, избежать ДТП: не паникуйте, включите аварийную сигнализацию, не меняя положения руля, и тем более полосы, снизьте скорость. Постарайтесь остановиться и передать управление лицу, находящемуся в салоне вашего автомобиля и способного вывести его из потока, либо после нескольких минут отдыха сами выведите машину в безопасную зону. Дальнейший путь старайтесь проехать до цели на малой скорости по крайней правой полосе, включив при этом аварийную сигнализацию. Если причина - в физическом перенапряжении, то всё у Вас быстро восстановится.
Да пусть не будет у Вас непредвиденных ситуаций в пути.