Московское метро активно развивается и расширяется. Каждый год открывается новая станция, а то и несколько.
С одной стороны , хорошо- развивается транспорт, метро стало доступно окраинам города. А с другой стороны темпы быстрого строительства и сдачи метро ни к чему хорошему не приводят.
Сегодня утром случайно заглянула в интернет. А там в новостях "Закрыты три станции метро Селигерская ,Верхние Лихоборы и Окружная из-за подтопления воды."
Ежики зеленые, да кто так строит?
Три станции метро открыты были в прошлом 2018 года, а уже практически уже не пережили первую зиму. Зима нынче в Москве снежная, ну а вчера немножечко потеплело и снежок подтаял.
А что будет с этими станциями весной, когда начнет активно таять снег?
Когда только-только открыли метро Окружная, я была рада, что метро открыли и активно этой станцией пользовалась, благо что эта станция рядом с электричками находилась.
Но какого было мое удивление, что новехонькая станция Окружная каждый раз после дождей текла. Заходишь на станцию, а переходах половые тряпки валяются, воду собирают.
У меня вопрос к работникам станции :"Почему приняли такую станцию от строителей? Почему до сих пор не уладили их ляпы? Дальше ведь только хуже будет".
По другие две станции Селигерская и Верхние Лихоборы ничего плохого сказать не могу, хотя ими тоже часто пользуюсь. Но видимо и они построены неправильно, раз их затопило. Ну не может быть совпадение такого, что именно новые станции затоплены, а старые работают в прежнем режиме.
Я бы на месте мэра таких строителей больше к строительству метро не допускала бы. Три новых станции построены плохо и не выдержали первой зимы.
Что такое происходит, когда станция метро закрыта внезапно? Для других городов поясняю- местный коллапс. Люди идут на работу к метро, а там толпа народу и нужно срочно искать другие пути до работы, автобусы битком набиты, люди опаздывают на час и более.
Это потом уже организуют автобусы, распределят потоки людские. А в первый час реально коллапс. А когда три станции закрыты подряд?
Поэтому и возмущаюсь халатной работой строителей, благодаря которым появляются такие коллапсы.
Сбой в движении поездов произошел из-за поступления воды на участке между станциями «Окружная» и «Верхние Лихоборы». Работы по ликвидации воды ведутся.