Рассмотрим такую разновидность легковушки как кроссовер, лишенный привода на все колеса. Такого типа машины, как ни странно, обладают своими нюансами поведения на скользкой дороге и особенно - зимой.
На первый взгляд, поведение на дороге переднеприводного кроссовера не должно сильно отличаться от повадок, скажем, стандартного современного хетчбэка. Хотя бы в силу идентичности системы привода.
Что касается кроссовера, то он отличается от обычного «хетча» габаритами. В первую очередь - высотой корпуса. С одной стороны, это плюс для водителя: высоко сижу - далеко гляжу, как говорится.
Но с другой стороны, по сравнению со стандартным хетчбэком, у кроссовера может оказаться заметно хуже обзорность в ситуации маневрирования в узкостях или при парковке.
В конструкции ходовой части кроссовера заложены характеристики, помогающие передвижению по бездорожью. Это выражается, например, повышенным клиренсом. А также характеристиками подвески, более приспособленной к езде по неровной дороге - то есть имеющей относительно большие ходы и повышенные демпфирующие способности. Но при маневрах на более-менее повышенных скоростях такая подвеска, как правило, заметно уступает той, что установлена на уже упоминавшемся выше усредненном хетчбэке.
Повышенный центр тяжести кузова кроссовера уже сам по себе исключает, например, резкие повороты на скоростях, превышающих 40-50 км/ч - можно элементарно перевернуться. При этом легковушки с низким клиренсом подобные маневры выполняют вполне спокойно.
Кроме того, нельзя не упомянуть о еще одной особенности переднеприводных кроссоверов, существенной для зимнего вождения. Речь идет об электронных ассистентах для езды по бездорожью или скользкому покрытию, которыми многие из них оснащены, в отличие от подавляющего большинства хетчбэков и седанов. Понятно, что все эти режимы езды по снегу, спуска по склону, по сыпучему песку или камням - не более чем программы, с помощью которых "электроника" машины управляют работой мотора, КП и тормозных механизмов.
Однако не особо опытному водителю использование их в соответствующих дорожных условиях может действительно помочь - чего не в состоянии обеспечить электроника рядового "хетча".
Ставь палец вверх👍! Подписывайся на канал✔! Удачи на дорогах!🚘