Сейчас , когда люди постепенно теряют многие навыки, то есть, что доказывает наука, становятся тупее, нас уже не удивляют многие системы, которые стремительно входят нашу жизнь.
Еще недавно об автопилоте писали только в научно-популярных журналах, считая их чем-то далеким от реальности, но сейчас машины среднего и верхнего ценового диапазона имеют такие системы, как активный круиз-контроль, ассистент удержания полосы, автопарковщик, не говоря уже об ABS и ESP. Прогресс автомобилей некоторых марок, например "Инфинити", уже дошел до производства серийных машин с отсутствием механической связи между рулем и колесами.
Эти системы, конечно, помогают водителю, позволяют уменьшить его утомляемость, исключить влияние человеческого фактора на некоторые ситуации. Эти достоинства, конечно, важны, но пока наравне с ними существуют определенные недостатки.
Одним из главных недостатков можно считать рост безработицы при внедрении этих систем. Сейчас огромное количество профессиональных водителей работают за рулем, а при замене их компьютером, им придется искать другую работу. Также важным недостатком является подверженность компьютеромобиля хакерским атакам, ведь много раз показывалось, что профессиональные хакеры могут на расстоянии получить контроль даже над автомобилем без автопилота. Чтобы избежать этого придется создавать еще более дорогие и сложные системы защиты от киберпреступников.
Ну, и главное не забывайте, что мы люди, как принято думать, самодостаточные разумные существа, а не бройлеры на птицефабрике, живущие внутри "конвеера".