88 лет назад первые экземпляры купленного в США танка "Кристи" прибыли в СССР. Купили танк у его создателя - Уолтера Кристи, который вроде как на тот момент нуждался в деньгах. А уже в 1931-м году созданный на его основе БТ-2 был принят на вооружение.
Эволюция БТ была довольно долгой, и закончилась в конце тридцатых переходной моделью с тем самым знаменитым дизелем, из которой и вырос Т-34. Он унаследовал и многое от "дедушки" - Кристи - ниже знаменитое фото финального этапа эволюции - слева БТ-7M, затем А-20 и два уже Т-34 (с разными орудиями):
Наши, конечно, сильно модернизировали машину Кристи, вернее доделали (все что касается вооружения). Но основа - подвеска "кристи", коробка передач, принципы управления, переделка танка с гусеничного на колесный за полчаса, скорость по шоссе 70 км в час - все осталось у нашего, советского "быстроходного танка" - БТ...
Кстати, эта быстроходность и способность скоростной гонки по шоссе, дала не так давно почву для теории "Превентивного удара по Европам"... Теория сильно спорная, но танки БТ под нее хорошо "ложились", как и самолеты "СУ-2" и прочая техника....
Пока же очевидно только одно, насколько много разнородной техники (импортной) было заложено во многие образцы превосходных и не очень советских танков, машин, самолетов в начале тридцатых...
О танке БТ смотрите здесь.
О бомбардировщике СУ-2, он же ББ-1 - здесь.
Остается только порадоваться, что после долгого периода эволюции и благодаря нашим инженерам, к концу тридцатых появился БТ-7М. И затем иновационные (как сейчас говорят) идеи по внедрению дизеля B-2, орудия 76-мм, уникальному расчету наклона танковой брони и формы башни, и многим другим механизмам и новшествам, недоступным уже моему дилетантскому пониманию, - привели к созданию Т-34.
Всем успехов и мирного неба над головой!