Ну что, дорогие мои продавцы. Начинающие и продолжающие. Начнем с обьявления. Брать будем усредненную машину, среднего года, скажем 10-11го, с парой владельцев, и с некоторыми косяками по кузову. Трещинами на бампере, потертостями, и парой крашеных деталей. Машина среднего спроса.
Придумайте себе такую сами.
Сразу скажу, как продавать убитое корыто, с тысячей владельцев, скрученным в три таза пробегом и сваренную из двух машин — я вам советовать не буду. Тем более не буду рассказывать, как обмануть покупателя. Мне совесть и своя карма дороже. Такой хлам везите в утиль. Или ездите сами, если уже лопухнулись. Не берите грех на душу. И это не будет перед покупателем "ложью во спасение", это будет наглым обманом, который может повлечь его смерть. Закрыли эту тему навсегда.
Но вернемся к нашей бывшей машинке. Ибо очень советую, относиться к ней так, если решили продавать. Пожалейте свои нервы.
Давайте начнем даже не с обьявления на сайтах. Первым делом вы пытаетесь продать ее по знакомым… Почему я не порекомендую это? По двум причинам.
Первое.
На знакомых вы не заработаете (если вы культурный человек, надеюсь вы все такие и не будете обманывать и навариваться на друзьях и родственниках).
Второе.
Как бы вам не была известна ваша машина, даже если она почти новая, все же это механизм. Сложный механизм. Вам надо, чтобы на вас потом обиделись, считали вас обманщиком, или задалбывали звонками и просьбами помочь? Если надо — пожалуйста! Это можно терпеть только в одном случае, если вы продаете эксклюзив, типа моего бывшего Эс Макса (Саша с драйв 2, привет!))). Продать его по обычному обьявлению было очень трудно. Даже за недорого.
Исключили знакомых и родных. Мы хотим не просто отдать, а еще и выгодно отдать, что вовсе не зазорно. Любой товар должен стоить столько, сколько он стоит. Ну может чуть чуть дороже. Вы же за ним ухаживали, а не кто то чужой!)))
Идем в интернет. Очень сомневаюсь, что кто то еще печатает в газете обьявление… У меня был когда то опыт. В общем, если вы так делаете и живете не в селе, не советую. Так же как не советую брать за основу такие сайты как Авито, и прочее… Ну если вы в далеких регионах и там кроме этого сайта ничего не знают — пожалуйста. Просто грамотно изучите — где больше всего обьявлений вашего типа. Тот сайт берите за основу.
Если же вы в Московском регионе — даже не спорьте со мной. Первый сайт auto.ru, далее — все остальное, если хотите терять время. Можете даже в Московский Комсомолец подать обьявление, и на столбы повесить. Все остальные сайты обладают похожим эффектом. Я уже писал про автору, да — он стал помойкой. Но задумайтесь! Именно из за его популярности он таким и стал. Закрыли эту тему. Доверьтесь опыту.
Я, кстати из уважения к вам, полазил на авито и дром. Не буду говорить про удобность… Кому как. Но там поисковики просто не логичны. Да и черт бы с ним. Нужные мне машины на авто ру присутствовали в размере сотни, на авито несколько, около четырех, и те — есть на авто ру. На дроме ноль! Слышите?
Идем дальше.
Оценка вашей машины.
Не советую сразу начать строчить обьявления. Изучите сайт. Откройте аналогичную вашей машину. Но самое главное — как открыть. Не фильтруйте от и до по году. Не ставьте вы вашу комплектацию. Уверен — она самая лучшая. Но так вы не сможете примерно понять рынок.
Ставьте год от вашего и до бесконечности. Мотор только либо дизель либо бензин. Кузов тоже не выбирайте, ибо где то хетчбек самый дешевый, а в каких то универсал. Не нужно выбирать. Выберете АКП если у вас оно, ибо с МТ его сравнивать нельзя (АКП — это автоматическая. То есть, когда две педали. Робот, Вариатор, ДСГ и стандартный Гидротрансформатор это АВТОМАТИЧЕСКАЯ! Механическая это три педали. Газ, тормоз и сцепление. Не поверите, но даже это мне приходилось постоянно обьяснять, когда люди робот считают МКПП). Если же у вас МКПП, не выбирайте этот пункт. Сравнивайте и с АКП тоже.
Все! Больше ничего не ставьте и смотрите что выскочит. А вот из этого сделайте логичную оценку.
Если ваша машина ходовая, исключите первую страницу авто.ру (а страниц у вас выскочит 5- 10!) Вот со второй смотрите. Открывайте аналоги, смотрите более лучшие комплектации за эти деньги, и анализируйте. И не стоит делать цену чтобы она была на последней странице! Дальше третьей часто люди и не доходят…
Определились с ценой вашей машины? Некоторые иллюзии пропали? А не забудьте еще — есть сезон или не сезон. Есть ходовые/не ходовые. Сайт продавцов — это не спрос. Это предложение! Сколько там висят обьявления и за сколько в реале каждую из них продали, никто увы вам не скажет. Кстати, выбирая среднюю рыночную цену учтите — торг тоже должен быть. Если вы об этом не задумаетесь, кончиться может все печалью, нервами и потерянным временем. Но никогда не скидывайте неоправданно! Ладно, об этом позже.
А теперь пару способов наглой оценки. Закидают меня тапками бывшие коллеги… Но что делать? Люди это и без меня знают. Многие. И даже не стесняются.
А едут эти наглецы (надеюсь среди вас их нет) в трейдын и прочие конторы. Им такой добросовестный человек как я выдает цену, бегает, смотрит, тратит свое неоплаченное время, наглецы клиенты говорят спасибо, едут домой и ставят обьявление на 10% выше. Да, это так. Но лично я считаю это свинством. Оценка стоит денег, и так поступать нельзя. Оценщик из трейдына ничего не заработает, мало того — потеряет время и другого клиента.
Надеюсь на вашу культурность.
Фотосессия.
Не спешите, после вашего анализа сайта, сразу давать обьявление. Эта спешка рождает убожество, типа обьявлений без фото (такие можно отсеивать кнопкой, выбирая машину. Так многие и делают! Я в шоке, когда такие обьявления рождают люди, продающие эксклюзивные самодельные мотоциклы! Вчера видел такой. Другого слова как Идиот, у меня на них нет), обьявления с кривыми фото с телефона Нокия 3310, или фото с тещей и рассадой. Таких обьявлений большинство! Не лучше и обьявления, которые делали специально, но не зная что такое "Ракурс", "три четверти", освещение и т.п. Я не говорю, что вы должны быть фотографом. Можно и айфоном сфотографировать. И даже нужно. Но какие то банальные вещи, чтобы машина на общей фото целиком попала в кадр — нужно знать!
И второе — помойте машину перед фотосессией. Обязательно! Не забывайте, вы продаете! От этого зависит не только, дорого продадите или дешево, быстро или медленно. От этого даже иногда зависит — продадите ли вообще! Если люди не будут к вам приезжать, вы вцепитесь в случайного бедолагу, думая что ваша машина никому не нужна, и отдадите ее за копейки! А причина будет только в вашей фотосессии и неграмотном обьявлении!
Правила фотосессии.
Они простые, просто запомните и не спорьте. Я еще и автодизайнер, если не в курсе. Я знаю и основы композиции и все остальное. Так же я в продажах уже 10 лет.
Делайте фотографии днем, при естественном освещении. Как я и говорил — помойте обязательно! Салон тоже. Уберите хлам из салона и багажника. Это подсознательно для покупателя, смотрящего ваши фото, выдаст в вас разгильдяя. А разгильдяи — разгильдяи во всем.
Главное фото должно быть в три четверти (перед и бок), с роста человека (не надо художественных фото когда машина как бы наезжает вам на голову. Бестолковую).
Далее, сделайте несколько фото спереди, сбоку со свех сторон, с зади в три четверти. Исключение — если у вас серьезное или среднее повреждение детали. Постарайтесь сделать так, чтобы его было видно, но не бросалось в глаза. Не нужно фото царапины во всех ракурсах и тыканье пальцем. Это излишняя честность. Пускай не бросается в глаза. Это не обман. Скрывать тоже ничего не надо. Не забывайте, это фото! И многие ваши конкуренты по обьявлениям могут не указать повреждение, к ним приедут. А уже на месте сторгуют… А к вам — не приедут. Лучше такие детали обговаривать уже при встрече. Возможно, для покупателя ваша царапка не будет так существенна, как если он увидит ее на фото.
Помните правило: Вам нужно продать встречу, а не машину. Основная задача обьявления, привести покупателя к вам! Не нужно торговаться заранее в обьявлении, и указывать кучу повреждения. Все на месте. Продавать будете с глазу на глаз!
Вы скажете — да зачем тащить человека, если ему нужна идеальная, а у меня с царапиной? Не решайте за него! Пускай приедет. До вас он посмотрит десяток машин, и возможно на вашей как раз устанет и купит. Даже с этой царапкой, которую вы не скрывали, а просто не акцентировали.
Вернемся к фото.
Далее, фотографируйте багажник и запасное колесо. Можете отдельно колеса, если они в отличном состоянии. Если в среднем — не акцентируйте.
Салон то же самое. Пробег — обязательно! Руль, торпедо. Все должно быть четким, освещенным. Сиденье если вы прожгли сигаретой, сфотографируйте из далека. Не акцентируйте на проблемных зонах но и не скрывайте, если не хотите чтобы вас прямым текстом послали при осмотре.
Сфотографируйте моторный отсек. И главное — не мойте его. Эта чистота покажет вашему покупателю что вы скрываете течь масла или ремонт. Не нужно вообще мыть моторный отсек.
Ну что, готово? Около 12 фото должно быть минимум! В идеале, грузите все. Не дает больше 5ти — 3 четверти, два бока, зад, пробег. Но я сомневаюсь, что есть такие идиотские сайты. Но вы их найдете, уверен!)))
Все остальные фото по вашей инициативе — себе в личный архив. Номера на фото можете не закрывать, кроме ФСБ никто ничего не поймет, но это может сбить с толку и подумают что вы перекупщик. Они закрывают их для одной цели, чтобы покупатель не нашел хозяина, и чтобы с ним на прямую не договорились. Никто ни о какой вашей безопасности не заботится, как мы говорили в КарПрайс. Смешно! Вы ездите не скрываете номеров? Что же вы не волнуетесь?
Тюнинг, дополнительный комплект колес.
Как же об этом не сказать?
Снимайте все что можно, ели оно не сверлилось в обивке и не оставит после себя дырок, фотографируйте и несите на ваш любимый Авито! Это и комплекта колес касается. Ну только если вы добрый и готовы их подарить. Потому что цены это особо не прибавит а отдельно продать — можно вполне! И не дешево! Так в трейдынах и делают. Продают отдельно! Будьте умнее. Люди покупают машину, а не ваш тюнинг и колеса. Здравый смысл, помните?
Обьявление и подпись в нем.
Ну что, фото загружено на компьютер (не советую грузить и делать обьявление с мобильных приложений, они сильно урезаны и часто вылетают при загрузке фото), приступаем к обьявлению.
Тут тоже с виду все просто… Но.
Я искал транзит Фургон, просмотрел все обьявления, кроме транзит шасси… А уже потом, от безделия и отсутствия большого кол-ва предложений, начал смотреть и шасси… (я не фильтровал по типу кузова, помните, я учил! Иначе — и не увидел бы). Это такие маленькие пиктограммки на авто ру (которые отсутствуют в других сайтах). Смотрел фургончики, а перешел к головастикам. И — о чудо! Один головастик оказался фургончиком, а продавец — идиотом, не умеющим подать обьявление.
Смотрим ВСЕ разделы внимательно! Если вы что то не знаете — спросите. Но никогда не стоит ставить "неизвестное" в обязательном для заполнения поле. Эти поля — поиск, по которым покупатель будет искать вашу машину. И найдет он — неизвестно что!
Отнеситесь серьезно к этому, если не знаете — узнайте. Точно.
Потом грузите фото. Разверните их, если вы любитель делать фото боком. Это бесит покупателя и выдаст в вас разгильдяя.Ну про то, чтобы фото было сфокусировано — я вообще не знаю как обьяснять. Опять очевидные вещи? Откройте авто ру. И посмотрите, что там твориться, капитаны мои, очевидности. Или там какие то другие люди?
В общем, фото это еще не все. Есть описание. И к нему нужен нормальный, адекватный подход.
Описание к обьявлению.
Тут вам нужно понять для себя, вы хотите продать машину, или стать посмешишем? Если второе, листайте дальше и вообще — закройте статью! Пишите сценарий в камеди клаб.
Я, честно говоря, сначала пишу, потом ищу вам картинки. И нахожу их намного больше чем даже думал!
На те, полюбуйтесь. Посопереживайте, посмейтесь, поплачьте! Все что угодно, кроме нормального делового подхода.
И таких тысячи. Найти их очень легко. Открывайте неоправданно дорогие машины. Среди полных идиотов, которые просто ошиблись нулем в цене, найдете их! Мне лень, я таких в живую насмотрелся.
А теперь по делу. Забудьте смайлики, слова паразиты и прочую ересь с наших соц сетей. Цель — продать встречу, помните? Будьте нейтральным и деловым, и к вам приедут. К клоуну — не приедут.
С начала дублируем некоторые вещи, так как многие почему то их не читают в нужных строчках.
Состояние — отличное (поспорите со мной? Да и что такое — ОТЛИЧНОЕ? От чего? Пишите. Так всем больше нравится). Один (или не пишите, если больше двух) владелец, ПТС оригинал (не пишите, если дубликат), есть сервисная книжка (не пишите если нет), обслуживалась у дилера (ну вы поняли, если нет).
Рассмотрю обмен (если рассмотрите), и самое главное — Перекупщиков не беспокоить! (они все равно будут, но все таки… Да и это выдаст хоть немного в вас владельца). Можете еще пару слов, коротко написать про доп оборудование, которое нельзя снять. Сигнализация, защита картера, и т.п. Все! Не замусоривайте описание.
Ваша недосказанность поможет продать встречу! Что самое главное на этом этапе. Все остальное — при встрече.
И еще раз — скрывать ничего не надо. Можно недосказать. Скрывать и врать — нельзя! Вас обязательно выведут на чистую воду. И будет вам очень не по себе! А бывали случаи — и морду били.
Контакт с покупателем.
Это уже будет вторая часть. Иначе — мозги расплавятся! Переварите пока это.
В следующий раз вас ждет продолжение Главы 4. "Как правильно продавать и демонстрировать свой автомобиль.", вторая часть.
Спасибо за внимание, будьте бдительны, сохраняйте здравый смысл и логику!