Найти в Дзене
Автомобильный мир

Невероятная Lamborghini

Вернемся в 1967 год и вспомним модель Lamborghini Marzal. Вто время, тесно сотрудничавшие ателье Bertone и Lamborghini сошлись во мнении, что необходимо создать реальный GT, который был бы одновременно удобным, высокопроизводительным и отличался ярким дизайном. Marzal был уникальным прототипом, который не предполагал серийного производства. Название свое концепт получил в честь боевых быков. Уникальным был и двигатель. Располагался он сзади, что позволило увеличить место для заднего ряда. Это был шести цилиндровый рядный двигатель, объемом 2 литра, выдававший 175 л.с и имел 3 карбюратора Weber. Радиатор также располагался сзади, имел топливный бак порядка 70 литров. Такое расположение позволило освободить переднюю часть автомобиля для багажа. Существовавшее шасси увеличили на 12 сантиметров, что позволило реализовать формулу 2+2. От классических 4-х дверей отказались в пользу "крыльев чайки". В результате получилось много стекла: практически стеклянные двери, огромное лобовое стекло и

Вернемся в 1967 год и вспомним модель Lamborghini Marzal. Вто время, тесно сотрудничавшие ателье Bertone и Lamborghini сошлись во мнении, что необходимо создать реальный GT, который был бы одновременно удобным, высокопроизводительным и отличался ярким дизайном.

Marzal был уникальным прототипом, который не предполагал серийного производства. Название свое концепт получил в честь боевых быков.

-2

Уникальным был и двигатель. Располагался он сзади, что позволило увеличить место для заднего ряда. Это был шести цилиндровый рядный двигатель, объемом 2 литра, выдававший 175 л.с и имел 3 карбюратора Weber. Радиатор также располагался сзади, имел топливный бак порядка 70 литров. Такое расположение позволило освободить переднюю часть автомобиля для багажа.

-3

-4

Существовавшее шасси увеличили на 12 сантиметров, что позволило реализовать формулу 2+2. От классических 4-х дверей отказались в пользу "крыльев чайки". В результате получилось много стекла: практически стеклянные двери, огромное лобовое стекло и панорамная крыша. Создавалось ощущение большого пространства. На задней крышке вместо стекла использовали алюминиевые соты для лучшего охлаждения.

-5
-6

Не менее интересен был салон, с шестиугольной темой. Также шестиугольники прослеживаются и в сидениях. Возможно дизайнеры вдохновились космической темой.

-7
-8
-9
-10

Диски были выполнены из магниевого сплава. Дизайн их был сложный, но смотрелись они великолепно, даже отверстия были продолжением шестиугольной темы.

-11

Зауженная передняя часть имела 6 фар. Бампер выполнен из резины. Надо отдать должное дизайнерам - машина проработана до мелочей. Концепт действительно зарекомендовал себя как машина будущего. Даже писатели-фантасты видели его таким.

-12

При испытаниях максимальная скорость достигла 225 км/ч. Многие печатные издания писали, что если бы этот автомобили попал в серию, то непременно получил премию "Автомобиль года".

-13

Концепт получился достаточно влиятельным, так как не одно десятилетие вдохновлял автомобильных дизайнеров. Как впотом высказывались английские журналисты - это самый экстравагантный концепт с виртуозным стилем и уникальным двигателем.

-14

Данный концепт последний раз выставлялся на аукционе по цене 1,7 миллиона долларов.

Спасибо за уделенное внимание!=)