Как же на самом деле проходило плавание пятнадцатилетнего капитана и почему ошибки навигации не позволили попасть в целый континент?
Внимательно перечитывая роман Жюля Верна "Пятнадцатилетний капитан", можно только восхищаться глубокими знаниями автора в морских парусных делах.
Его главный герой Дик Сэнд, пятнадцатилетний матрос волею судеб посреди Тихого океана вынужден принять командование шхуной-бригом "Пилигрим".
У Дика на тот момент были весьма крепкие навыки в управлении судном, постановке и уборке парусов, а так же певерхностные представления в области навигации. Он мог различать стороны света, понимал в какую сторону нужно идти, он мог даже измерять скорость корабля при помощи специального ручного прибора под названием лаг и рассчитывал пройденное расстояние, это очень даже неплохо))))
Если бы не поганец Негоро, судовой кок, который подложил металлический брусок под компас, то можно с уверенностью сказать, что Дик Сэнд привел бы корабль к заветному Американскому берегу.
Так же можно отметить, что в сложившихся штормовых условиях даже капитану Гулю (трагически погибшему со всеми матросами во время охоты на кита) пришлось бы не сладко.
Итак, очень интересно разложить все по полочкам и понять, какие шансы были у Дика на успех плавания и какие роковые ошибки он совершил в навигации.
Я специально перечитал роман, чтобы совершенно со свежим взглядом дать оценку.
1. Начало капитанства.
Дик принимает корабль под командование в точке с координатами: Ш 43°35′ S ; Д 164°13′ W Это здесь:
В начале плавания Дик все делал правильно, и хоть не умел определять место корабля по звездам, его план вполне мог увенчаться успехом. Учитывая, что он постоянно стоял за штурвалом, каждые полчаса измерял скорость лагом, строго удерживал заданный курс на восток 90 град, нет сомнений, что "Пилигрим"даже с учетом ветров и течений подошел бы к американскому берегу.
Выбирая курс строго на восток, Дику следовало бы взять курс на Восток-Северо-Восток, немного левее. Тогда любая, даже самая грубая ошибка навигации не смогла бы привести к потере целой Америки))
Как известно, цель Дика была высадить на Американский берег Миссис Уэлдон и ее пятилетнего сына, которые хотели как можно быстрее попасть в Америку из Новой Зеландии. Да и в романе четко говорится, что Дик искал именно любой Американский берег, откуда уже пассажирским пароходом Миссис Уэлдон могла бы добраться до Сан-Франциско к своему мужу.
2. Плавание по Тихому океану
Дик очень старался, почти не спал и постоянно сверял свои расчеты с единственными навигационными данными, которые он мог получить - это скорость. Понимая, что курс держится строг на восток, была некая уверенность в правильности движения.
Негоро был весьма опытным мореплавателем, только такому профи могла придти в голову мысль незаметно заставить компас показывать курс нужный ему, а не Дику)))
Негоро нашел хороший момент, когда рулевой потерял бдительность, и подложил под магнитный компас железный брусок (не топор)).
Компас отклонился право на 45 градусов, поэтому, когда рулевой пришел в чувства, то увидел, что по компасу он держит курс не на восток, а на северо-восток. Рулевой доворачивает вправо и ложится на курс 90 градусов, а фактически корабль идет курсом 135 градуссов на Юго-Восток, как показано на карте.
Итак, если бы Дик еще в самом начале держал на Северо-Восток, то негодяй Негоро никак не смог бы заставить повернуть в сторону пролива Дрейка, чтобы пройти мимо Америки.
3. Ну да ладно, идем дальше.
Определение поправки компаса.
Каждые сутки нужно 2 раза определять поправку компаса, делается это по восходу и заходу солнца. Солнце восходит на востоке, а заходит на западе, однако вот так грубо сложно определить вранье компаса даже на такую большую величина, как 45 градусов, потому, что точка на горизонте откуда встает солнце и точка на горизонте, куда солнце садится постоянно меняют свое местоположение из-за времени года и фактического места наблюдения. Фактические азимуты (направления в градусах) восхода и захода солнца нужно расчитывать по специальным таблицам, потом сравнивать эти значения с измеренными направлениями (пеленгами) на солнце. Разница и есть поправка компаса (грубо, но объективно))))
К тому же постоянно была облачность и Дик просто не мог наблюдать солнце, хотя в романе говорится о том, что он зрительно отмечал область восхода и захода солнца и именно поэтому не понимал, почему до сих пор нет земли. Хочу отметить, что даже такую тонкость Дик знал и понимал, поэтому будь у него возможность, он гарантированно бы понял, что компас врет.
Так же, если бы небо было чистым, то Дик мог наблюдать Созвезние Южного Креста, которое находится в непосредственной близости к Южному полюсу и не меняет своего местоположения в ходе суточного вращения земли. Если бриг идет строго на восток, то Южный Крест должен быть справа под углом 90 градусов, (справа на траверзе).
Но небо было затянутым. К тому же ветер постоянно усиливался и лишал Дика возможности маневрировать, соответственно даже думать о том, чтобы менять курс. Единственное, что он мог предпринимать - это поэтапно убирать паруса, чтобы их не разорвало в клочья. Кстати 2 паруса он все же потерял и дальнейшее плавание у мыса горн Дик осуществлял вовсе без парусов.
Дорогой читатель, Дик Сэнд пятнадцати лет провел бриг "Пилигрим"
проливом Дрейка без парусов!!! Это подвиг!!!
Негоро, видимо, был на столько искусен в мореплавании, что буквально чутьем своим определял момент времени, когда нужно убрать железку из под компаса, что он и сделал уже на подходе к мысу Горн (южная оконечность Южной Америки).
Если бы он этого не сделал, то "Пилигрим" ушел бы в Антарктиду.
Дик увидел мыс Горн в 10 милях, (это около 18 километров) и принял его за остров Пасхи, который расположен совершенно в другом месте Тихого океана. И тут он совершает роковую навигационную ошибку: Он начинает верить тому что кажется, а не тому, что он реально получает, плюс мыс Горн имеет узнаваемые очертания (хотя он мог их и не знать).
Но в каюте капитана есть лоции, наверняка с зарисованной береговой чертой. Дик сам объясняет Миссис Уэлдон, что остров Пасхи единственный в здешних водах, тогда хотя бы для надежности можно было заглянуть в лоцию и посмотреть на его берега.
Потом Дик героически пересек Атлантику и уткнулся в западное побережье Африки. В Атлантике уже во всю было ясное небо и наблюдались звезды, но Дик не знал, как определить место по звездам.
В ближайшее время обязательно напишу, как определять место корабля по светилам, дабы читатель мог достойно пересекать океаны без опаски промазать в континент)))) Ну или просто так для интереса)))
Понравилась статья? Поставьте палец вверх и подпишитесь на канал "МОРЕХОД", чтобы видеть больше статей в своей ленте.
Вас могут заинтересовать эти темы:
Зачем мореходы хранят время?
Как мореходы прокладывают путь на карте
Зачем мореходу нужна карта