Мореход

Репост

Турция собирается бороться с с минами в Босфоре при помощи лоцманских лодок. Именно такое предложение поступило от президента ассоциации капитанов судов дальнего плавания Турции Зафера Акбулута. Он считает, что современные торговые и пассажирские суда обладают высокочувствительными радиолокационными станциями, что позволит судоводителям немедленно изменять курс при обнаружении неопознанных плавающих объектов. Если же будет совсем страшно, то планируется задействовать лоцманов, которые будут показывать, как обходить сорванные с якорей рогатые мины. Прекрасная современная техника может обнаружить мину, возможно, но вот сможет ли она разбудить судоводителя?

Точная копия линейного корабля Петра I "Гото-Предестинация" нуждается в ремонте. Великолепная полноразмерная копия этого линейного корабля стоит в Воронеже, как раз в тех местах, где и нес свою боевую службу прототип корабля. Современная "Гото-Предестинация" была построена в 2014 году по заказу Воронежской администрации. Строительство проходило в Петрозаводстке на верфи исторического судостроения "Варяг". Затем, корабль по частям перевезли в Воронеж, где он был повторно собран. Примечательно, что линейный корабль имеет собственный ход и может самостоятельно передвигаться в отличие от другой петровской копии линейного корабля "Полтава" в Санкт-Петербурге (рис 4). Прошло уже 8 лет и даже без движения "Гото-Предистинация" начала ветшать. Для того, чтобы встретить очередной экскурсионный сезон в полной" боевой готовности" будет проведен косметический ремонт.

Ирландские рыбаки отказались от затеи помешать Российским боевым кораблям провести учения с артиллерийскими и ракетными стрельбами. Как сообщает Sky News, в результате очень позитивной беседы между Российским послом в Ирландии и исполнительным директором Ирландской ассоциации переработчиков и экспортёров рыбы Бренданом Бирном, было решено организовать "гибкие" буферные зоны, составляющие около 50 миль (80 км) между Ирландскими рыбаками и Российскими кораблями. Учение Российского ВМФ в Северной Атлантике пройдет с 3 по 8 февраля. Ранее заявлялось, что ирландские рыбаки не собираются покидать район своего промысла в связи с проведением учений ВМФ РФ.

Ленты информационных агенств сообщают, что АПЛ США «USS New Mexico» не смогла прорвать российский заслон и осталась на удалении 200 миль в территориальных водах Норвегии. Северный флот своевременно обнаружил и взял на сопровождение USS New Mexico (SSN-779), чем сорвал скрытное выполнение боевой задачи этой подводной лодки. Для обнаружения и сопровождения непрошенных гостей задействуются противолодочная авиация, противолодочные корабли и многоцелевые атомные подводные лодки. Серьезной угрозы USS New Mexico (SSN-779) не представляет, так как вооружена всего лишь 12 дозвуковыми крылатыми ракетами "Tomahawk", которые нет никакого смысла запускать из Норвегии. даже если USS New Mexico (SSN-779) каким то чудом удасться подкрасться к российским тер. водам, системы корабельных и наземных ПВО USS New Mexico (SSN-779) сравнительно молодая атомная подводная лодка, спущенная на воду в 2009 году. Она имеет водоизмещение 7900 тонн, длину 115 метров, развивает скорость под водой до 25 узлов.

Новейшая российская атомная подводная лодка осталась незамеченной американским флотом. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 "Борей" выполнил скрытное патрулирование у берегов Американского континента и благополучно вернулся на базу. Это значит, что до 30 баллистических ракет "Булава" с ядерными боевыми головками в течение продолжительного времени беспрепятственно могли стартовать в любом направлении из подводного положения. Несмотря на то, что СМИ всего лишь говорят о легком дискомфорте, доставленном американскому флоту, объективно, это ЧП и провал боевых задач американскими адмиралами и командирами кораблей, осуществляющими поиск и сопровождение российских "стратегов". Какая именно лодка "поиграла" с американцами не сообщается, равно, как и время/место боевого патрулирования. Фото в галерее несут ознакомительный характер.

Суперяхта потопила морской танкер. Морской танкер TROPIC BREEZE столкнулся с мегаяхтой UTOPIA IV и затонул у берегов острова Нью-Провиденс, Багамы, 24 декабря 2021 года. Инцидент произошел ночью в 22:03 примерно в 15 милях к северо-западу от острова Нью-Провиденс. 160-футовый танкер шел по графику в сторону Грейт-Стирруп-Кей, когда 207-футовая суперяхта UTOPIA IV стоимостью в 51 млн долларов влетела ему в корму. Судя по повреждениям и противоречивым заявлениям, нужно еще разобраться, кто кому куда влетел)) Катастрофическая сила столкновения пронзила корму танкера, в результате чего танкер опустился на дно океана на предполагаемой глубине 2000 футов/ 600 метров. К счастью, экипаж TROPIC BREEZE не пострадал, их спасли и благополучно вернули на береговую базу, принадлежащую компании. Груз танкера включал сжиженный нефтяной газ, морской газ и автомобильный газ — все они легче воды и испаряются при контакте с приземным воздухом. Судно TROPIC BREEZE, плавающее под флагом Белиза, недавно было проинспектировано. В декабре 2021 года и был признан властями полностью соответствующим всем национальным и международным стандартам безопасности и целостности судов. Было установлено, что из-за глубины океана в месте затопления танкер нельзя безопасно спасти. Завтра в 14:00 на канале выйдет статья с подробным разбором этого морского происшествия. Я освещу очень интересный и смешной факт по этму поводу, поэтому подпишитесь на канал, чтобы гарантированно прочитать статью.

Недострой так и норовит отправиться на дно! Интересный опыт эксплуатации только что построенной металлической яхты "5 элемент" можно наблюдать на ютубе. Судно было построено на частной верфи в Санкт-Петербурге и в недостроенном состоянии сейчас перегоняется в Турцию на достройку, и одному Богу известно по какой причине). Перегон осуществляет семейная пара Маловых. Это очень интересные люди, которые ведут видео блог "Авантуристы Маловы" на Ютубе прямо с борта "Миданы". Владельцы яхты так же завели блог под названием "Яхта Мидана". Плавание получается очень захватывающим, потому что на каждом из этапов в открытом море происходят чудовищные поломки, с которыми Маловы героически справляются. Мореход желает Маловым и владельцам яхты 7 футов под килем, а судоверфи благополучно достроить оставшиеся 2 борта проекта "5 элемент" с учетом болезненно "наработанного опыта".