По официальной биографии не всегда можно понять, что же привело к тому, что у Георгия Нисского получались такие тёплые и задевающие железнодорожную душу картины. Хотя началось всё прямо с самого начала: он родился на маленькой ж/д станции Новобелице в Могилёвской губернии в 1903 году.
Его первым учителем стал иконописец, потом уже была Гомельская художественная студия, Москва, ВХУТЕМАС, знакомство с Дейнекой, поездки на Чёрное море... Не зря сейчас Георгия Нисского нередко представляют как мариниста — морские сюжеты действительно занимают значительное место в его творчестве. Он летал на аэропланах, ходил на быстроходных катерах и даже на подводной лодке и в целом активно работал в Одессе.
И всё же первые его работы были посвящены железным дорогам: «Осень. Семафоры» (1932), «На путях» (1933), «Октябрь» (1933).
Потом были морские картины, война, военные морские картины, заснеженные пейзажи — и снова возвращение в железнодорожной тематике. В его пейзажах всё чаще появляются станции, поезда: («Белорусский пейзаж», 1947; «Февраль. Подмосковье», 1957). Хотя при этом Нисский оставался активным яхтсменом — и на море, и на подмосковных водоёмах.
Нисский много путешествует по стране; впечатления, полученные художником в поездках, ярко и живо воплощаются в его полотнах. Например, картина, подмеченная из окна быстро несущегося поезда, отразилась в композиции «На Дальнем Востоке» (1963), триптих «Порт на севере», (1956—1957).
В Институте реалистического искусства в Москве выставки Георгия Нисского продлится до 27 января. Там очень здорово.