Каждая поездка на автомобиле в вашей жизни начиналась с одной операции – запуск двигателя. От ее успешности, можно сказать, зависела ваша судьба. Можно сказать, что старте – один из важнейших элементов при пуске двигателя.
Стартер, как и любой другой агрегат, механизм, или деталь имеет свой ресурс. К сожалению, однажды может произойти такое, что ваша машина просто перестанет заводиться. Чтобы этого не случилось – нужно «прислушиваться» к своему автомобилю, ведь любую неисправность можно определить по симптомам.
В этот раз я хочу вам рассказать о 5 симптомах того, что стартер на вашем автомобиле неисправен и требует обслуживания или замены.
Двигатель не крутится и машина не хочет заводиться
Самый распространенный индикатор того, что с вашим стартером что-то не так – это ситуация, когда вы вставляете ключ зажигания, поворачиваете его и ничего не происходит. Чаще всего это означает, что вышел из строя соленоид стартера или его мотор и он просто не работает.
Однако, такое может происходить и из-за севшей АКБ, поэтому тут нужно диагностировать проблему. На моем канале вы можете так же прочитать статью о том, как замерить заряд аккумулятора при помощи мультиметра, что обязательно поможет вам в диагностике.
Стартер работает, но мотор не схватывает
Бывает и иначе – вы поворачиваете ключ зажигания, слышите, как стартер крутит (то есть работает), но двигатель не подает никаких признаков жизни. В этом случае проблема может заключаться в бендиксе стартера. Он осуществляет связь генератора с маховиком мотора.
Скрежет при попытке запуска двигателя
Важным сигналом о неисправности стартера будет скрежет, очень противный скрежет при попытке запуска двигателя вашего автомобиля. Это может произойти из-за износа шестерни, которая соединяет стартер с маховиком.
Так же, этот звук может исходить изнутри самого стартера. Такой стартер нужно незамедлительно ремонтировать или вовсе менять, иначе он может нанести вред другим деталям двигателя.
Мигающие лампочки приборной панели
Если во время попытки запуска (или даже успешного пуска) автомобиля на приборной панели заморгали лампочки приборов – это так же знак того, что стартер может быть неисправен. Скорее всего вся причина в моторе самого стартера, так как он забирает очень много энергии при попытке пуска ДВС.
Запах или вид дыма при попытке пуска мотора
Стартер – это, в первую очередь, механизм, который запитывается электричеством. Иногда стартер перегревается из-за повышенной нагрузки. Это происходит из-за долгих попыток запуска автомобиля или же залипания стартера, который продолжает крутить даже после успешного пуска.
В этом случае вы сразу же почувствуете запах горелого в салоне, а из-под капота может пойти дым.
В 90% случаев проблем со стартером не избежать, так как этот узел редко диагностируется и все, если уж быть честным, забивают на него до наступления беды. Все проблемы, связанные с ним, очень непредсказуемы. Но если вы заметили одну из вышеописанных – советую обратиться на СТО.
Надеюсь, что вам было интересно и вы возьмете это на заметку. Подписывайтесь на канал и ставьте «большой палец вверх», чтобы видеть в своей ленте еще больше интересных статей на автомобильную тему каждый день.