Дорожно-транспортные происшествия случаются не только с легковушками, но и с тяжелыми грузовиками. Поэтому грузовые автомобили не менее легковых автомобилей нуждаются в страховании. Принцип его тот же самый, разница же заключается в размерах действующих тарифов.
Так как в случае аварии ущерб для грузовиков, как правило, не бывает таким же серьезным, как для легковых авто, то для них можно купить КАСКО дешево, вернее, дешевле. Страхование КАСКО для легковой машины составляет 5-6%, для грузовой – 1,8-3%. Наибольший ущерб владельцу грузового транспорта чаще всего причиняет угон, так как это может стать причиной срыва сроков выполнения работы. По статистике, больше всего угоняют КАМАЗы, следующими «по популярности» у угонщиков считаются бетономешалки и подъемные краны.
Как правило, владельцами грузовиков бывают юридические лица, то есть компании, у которых имеется несколько большегрузных автомобилей. В этом случае им гораздо выгоднее страховать все машины у одного агента, так как это окажется выгоднее, потому что страховщики понижают коэффициент к тарифу для каждого последующего транспортного средства. При заключении договора следует помнить, что водители у грузовика могут быть разными, поэтому данный пункт должен быть особо прописан в полисе. Специализированные сайты в Интернете предлагают автоКАСКО калькулятор, который поможет вам рассчитать примерную стоимость полиса для грузового автомобиля.
Что касается ОСАГО, то здесь ситуация несколько иная. Каждый понимает, что грузовик во время ДТП может причинить гораздо больший ущерб, нежели легковушка, поэтому и сумма ответственности, которую покроет страховка большегрузной машины, может оказаться гораздо выше.
Стоит помнить, что КАСКО и ОСАГО распространяются только на транспортное средство, а не на груз, который оно перевозит. Именно поэтому, транспортируя что-либо ценное, необходимо застраховать груз отдельно, чтобы в случае его утраты или повреждения в дорожно-транспортном происшествии можно было хотя бы частично возместить ущерб. Причем страхование груза защищает не только интересы его непосредственного владельца, но и интересы компании перевозчика, ведь причиной повреждения или утраты груза могут стать как состояние дорог, так и природные катаклизмы, которые невозможно предотвратить.
