В автомобильном движении недавно возникло понятие (типтроник). Люди, которые не совсем разобрались в данном понятии, утверждают, что данное изобретение отдельный тип коробки. Наполовину, правда. Но не совсем правильно. Это понятие является дополнением коробки. И выполняет функцию имитации управление как бы, механической коробкой.
Первый кто запатентовал, это понятие был, Porsche. В далеких девяностых была придумана эта система с электронным управлением. Позволяла управлять машиной с коробкой автомат на определенных передачах. И сменять их, когда захотите.
Коробки, робот либо же вариатор не могут использоваться с типтроником. Конечно, что со временем было придумано большинство различных систем таких как: свитч-троник, тач-троник, стептроник. Но типтроник стал родоначальником этих функций.
По принципу работы
Управление реализовывается содействием селектора на рычаге управления, либо же с кнопки на руле (как у гоночного болида). Электрический сигнал подается до электронного блока управление. В свою очередь сам блок управляет уже коробкой.
В сам компьютер заложены все значение (обороты двигателя, текущая скорость), при которых он будет принимать решение, нужно ли переключать либо наоборот. Нечего, Вы, не сможете навредить.
Езда на типтронике
Нет нечего проще в управлении как эта система. Как только сели в автомобиль, запускаем двигатель, нажимает тормоз, переводим селектор в нужное положение, опускаем ручник, пристёгиваемся и всё, в путь. В большинстве случаев это знаки плюс и минус. Хотим передачу выше нажимаем плюс, или наоборот ниже - минус.
Как и упоминалось ранее, все контролирует ЭБУ. Он переключает и не дает переключать передачу, чтобы не повредить коробку. Также когда остановились на светофоре, например, и включена третья передача. Двигаться авто начнет с первой.
Если переключатель на руле, и вы забыли о режимах, компьютер перейдет в автомат режим.
Можно также вводить режим спорт добываясь максимального крутящего момента от вашего авто.
Есть и зимний режим, который дает возможность избежать пробуксовки колес путем меньшей передачи момента.
В целом очень полезная вещь, позволяет ощутить себя владельцем коробки механики.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.