В конце концов, даже самый лучший сезон заканчивается. Мотоциклы, которые не будут использоваться в зимний период, необходимо подготовить к закрытию мотосезона.
1. Очистите мотоцикл от загрязнений, вымойте его вручную. Не используйте агрессивные чистящие средства. Не забывайте про труднодоступные места. Затем, чтобы защитить лакокрасочные покрытия, нанесите средство Motul Wash & Wax (E1).
2. Ваша крайняя поезда сезона должна привести на заправочную станцию. Если у вашего мотоцикла металлический бак, рекомендуется заполнить его до полного объема, чтобы предотвратить коррозию. Это не обязательно для мотоциклов с пластиковыми баками.
3. Добавьте один флакон очистителя Motul Fuel System Clean при заполнении бака, чтобы в топливной системе не образовывались отложения и конденсат.
После того, как вы определились с местом консервации мотоцикла на зимний период, необходимо соблюсти следующие операции.
1. Для мотоциклов с карбюратором либо слейте топливо из поплавковой камеры через сливную пробку, либо дайте двигателю поработать до полного сжигания топлива (пока двигатель не перестанет работать). Это необязательно в транспортных средствах, оснащенных инжектором.
2. Распылите на все подвижные детали и все хромированные и металлические поверхности Motul E.Z. Lube.
3. Соблюдайте указания, содержащиеся в Руководстве по обслуживанию для консервации титановых выхлопных систем.
4. Производите замену масла только тогда, когда двигатель еще горячий: это гарантирует, что любые отложения и остатки вымоются вместе с маслом.
5. Настоятельно рекомендуется менять масло перед консервацией мотоцикла на зимний период. Замену масла следует производить в любом случае, даже если вы наездили не более 1 000 км за сезон. Моторное масло быстро стареет, особенно если мотоцикл часто используется на коротких дистанциях; масло разжижается за счет наличия несгоревшего топлива. Образование кислотносодержащих остатков снижает нейтрализирующую способность моторного масла. Это может привести к коррозии деталей при простое мотоцикла.
6. Перед заменой масла необходимо довести двигатель до нормальной рабочей температуры. Одновременно замените масляный фильтр и установите новое уплотнительное кольцо для маслосливной пробки.
7. Если вы хотите, чтобы коробка передач или карданный вал хорошо работали, меняйте смазку перед простоем на зимний период.
8. Очистите и тщательно обезжирьте цепь при помощи Motul Chain Clean. Оставьте цепь просохнуть, затем нанесите смазку для мотоцепи Motul. Если мотоцикл остается зимой на улице, всегда снимайте аккумулятор и держите его в прохладном месте. Нанесите смазку для клемм на клеммы аккумулятора, а затем полностью зарядите аккумулятор.
9. Если ваш мотоцикл ставится на зимний период в гараж, вы можете оставить аккумулятор постоянно подключенным к зарядному устройству, чтобы исключить риск сульфатации и потери мощностных характеристик. Нет необходимости ждать перенастройки электронных компонентов при повторном запуске двигателя: ваш мотоцикл будет готов к эксплуатации в любое время, и аккумулятор будет работать гораздо дольше.
АНТИФРИЗЫ
Если у вашего мотоцикла двигатель с водяным охлаждением, которому придется провести зиму на улице, то охлаждающая жидкость обязана иметь защиту от замерзания. Жидкости расширяются по мере замерзания и могут привести к повреждению деталей мотоцикла, в частности, к повреждению радиатора.
Продукты Motul MOTOCOOL Expert или MOTOCOOL Factory Line представляют собой готовые к использованию охлаждающие жидкости. Они гарантируют защиту от мороза при температуре до -37°С.
Средство Motul MoCool — это концентрированная присадка к охлаждающей жидкости. Разработана специально для гонок, не содержит компонентов от антифризов.
Совет:
Простая водопроводная вода не обеспечивает низкотемпературных свойств и защиту от коррозии. Такая вода содержит слишком много кальция, и оставляет отложения в охлаждающем контуре, — это отрицательно влияет на теплоотдачу.
Увеличьте давление в шинах в диапазоне от 0,3 до 0,5 бар. Парковка на центральной подножке с повышенным давлением в шинах, как правило, позволяет избежать стоянки на спущенных шинах. Колесо, касающееся дорожного покрытия, необходимо проворачивать один раз в месяц. Если у вашего мотоцикла только боковая стойка, переместите транспортное средство в другое положение не реже одного раза в месяц.
