Утром поехал за новогодними подарками. Пока народу нет, думаю быстренько всё куплю по списку к праздникам. Решил срезать угол по небольшой улице. Еду и вижу такую картину. Забор, за забором торчит нос судна синего цвета.
Согласитесь, не всегда вот так зимой, почти в центре Москвы (до Кремля по прямой 5.5 км) можно такое встретить.
Рядом распахнутые настежь ворота. Заезжаю. Такая картина. Стоит судно. Винт и днище покрыты толстым слоем ракушек.
Корпус отдельно. Надстройка и ходовая рубка отдельно.
.
Под снегом деталей не видно, но такое чувство, что его недавно сюда притащили.
.
Заходим внутрь и попадаем сразу не ходовой мостик.
Внутри остатки приборов.
.
.
Сохранился судовой журнал. Но раскрыть журнал не получилось. Страницы смёрзлись.
Рядом с судовым журналом, много учебников отпечатанных на машинке.
.
.
.
Итак. Это судно проекта Р-376У. Буксирный (одновинтовой) теплоход мощностью 150 л. с. Название Бодрый.
Предназначался для буксировки малых судов, перевозки в трюмах 10-15 тонн груза и мог перевозить до 12 пассажиров.
Одна из конструктивных особенностей этого судна — съемная рубка. Так сделали для облегчения транспортировки по железной дороге.
Построили его в 1971 году на Сосновском судостроительном заводе (предприятие п/я Г-4306).
Что этот старый и повидавший виды буксир делаем в Москве — загадка. По номеру, порт приписки в Ростове-на-Дону.
Понравилась статья - ставьте 👍 и обязательно подписывайтесь на самый познавательный канал Дзена «Промышленный турист». Фигни не делаем.
____________________________________________________
Полная версия фото в нашей «Фейсбучке»