В одном из европейских путешествий я столкнулся с интересной особенностью местных жителей - забастовки.
При чем бастуют они по поводу или без него. Например, дорогой бензин и маленькие заплаты, отсутствие возможности справить нужду бесплатно. Упс, это моё требование)))
Итак, первое знакомство произошло одним прекрасным вечером дня, проведённого за рулём автомобиля в Бельгии. Осмотрев почти все города, нужно было возвращать арендный автомобиль. Политика возврата требовала иметь полностью заправленный бак. Отлично, эта схема мне привычна.
Выезжая на авто из Аэропорта, приметил заправку и запланировал пополнить запасы топлива на ней. Какое же удивление моё было, когда по возвращению , все колонки были закрыты с надписью «Бла-бла-бла забастовка, слишком дорогое топливо.... в наличии его нет». Ё-ки воробушки, что делать? Время возврата неумолимо приближается, а это пахнет дополнительно потраченной евровалютой.
Ищу заправку на карте поблизости, в 3,5 км - уже закрыта, бинго - в 5 км работает круглосуточно. Погнали. Однако, оказалось, что она работает в автоматическом режиме. Платишь в автомате, потом заправляешь. Долго не мог понять, что нельзя сразу вставлять пистолет в горловину, поэтому пару раз пришлось переезжать с колонки на колонку. В итоге, приехал за минуту до «следующих суток», просто повезло...но немного пришлось понервничать.
Второй случай забастовок застал меня в Бове, пригород Парижа.
Во первых, во Франции проходила всеобщая волна недовольства под названием «Желтые жилетки». Много пострадавших и, даже были погибшие. Перед нашим вылетом туда, местный президент объявил чрезвычайное положение.
Да, уже на сайте покупки билетов на трансфер в Париж красовалась надпись о возможных задержках автобусах. Но по прилёту ничего такого не было, только в городе много полицейских, а может это, вообще, для них нормально. Вот уже на обратном пути в аэропорт Бове встретились бастующие, которые задерживали транспорт идущий на встречной полосе. Фух, пронесло.
Оказалось, что в этом момент проходит забастовка то ли авиадиспетчеров, то ли кого-то ещё из авиасотрудников. Узнал я это только в самолете, когда капитан судна объявил о задержке в час. Хорошо, что автобус у меня намного позже и задержка никак не повлияет. В итоге, вылет задержался всего на тридцать минут, а капитан заверял, что постарается нагнать время в полёте.
Обобщая, могу сказать следующее, я не сторонник просмотра новостей. Как известно, плохие известия более популярны в эфире, а настроение своё мне портить не хочется. Но стоит, однако, предварительно ознакомиться с возможными происшествиями, которые могут повлиять на путешествие. Заранее продумать планы по трансферам и перемещениям, чтобы не угодить в «просак». Даже пробка на трассе из-за сезонного ремонта или расширения полос автобана (например, Калининград-Гданьск), могут вас задержать на пару часов, оставив осматривать Польшу вместо Парижа.
Хороших вам путей!
