Доброго времени друзья, наверняка многие слышали споры о мощности, скорости и т.д. своих железных, давайте разберемся вместе над этим вопросом.
Думаю безусловно топ самого мощного советского мотоцикла заслуженно займут оппозиты, ну это и не удивительно, 750 кубиков, мощность от 32 л.с. до 36 л.с. соответсвенно, хороший крутящий момент, и ощутимый "подрыв" на оборотах. Оппозитный двигатель при точной настройке так же очень приемистый. К этим мотоциклам отнесем конечно же Урал и Днепр, хотя второй и немного слабее, но в целом все идентично, остальное- малые нюансы.
Друзья, но учтем что сравниваются мотоциклы одного периода выпуска! Так как о современных Уралах говорить не буду, они по всем параметрам выше своих предшественников.
ИЖ Планета Спорт, этот мотоцикл отличается особой динамикой, с которой сравнятся единицы из всех мотоциклов тех времен. Стоит сказать что двигатель мотоцикла отличается хорошей приемистостью. Мотоциклы ранней модификации имели мощность более 30 л.с. а поздние 28 л.с., а вот скоростью он может занять первое место! 145 км/ч- скорость заявленная производителем которую способен развить этот мотоцикл. Так же хочу отнести сюда ИЖ Юпитер 4, который имел самый мощный двигатель среди линейки Юпитеров, 28 л.с., составляла его мощность, при форсировке можно было добавить еще 4-5 л.с.
Третье место присвоим Яве 350, так как этот мотоцикл был достаточно мощным, 26 л.с., это составляло достойную конкуренцию ИЖ ПС, споры по этому поводу не утихают до сих пор.
Четвертую строчку заслуженно занимают ИЖи Юпитер и Планета, пятой серии. Двигателя этих мотоциклов развивают мощность в 24 и 22 л.с. что довольно не плохо для этого класса того времени, стоит учесть что крутящий момент все же был достаточно высоким, что обеспечивало прекрасную тягу мотоциклов, особенно у Планеты
Ну и в конце разместим всеми знакомые малокубатурные Минск и Восход, с двигателями по мощности 11 и 13 л.с., но стоит отдать должное что мотоциклы плотно заняли нишу в своем классе!
