Найти в Дзене
В РЕЙСЕ

Представили новый украинский грузовик "Богдан", для датского рынка - электрический грузовик

Украинская компания Bogdan Motors специализируется на производстве автобусов, а также осуществляет локальную сборку легких грузовиков от Hyundai. Сейчас же украинцы продемонстрировали очень современный, низкорамный грузовик с электродвигателем. Этот автомобиль был изготовлен по заказу Датчан и предназначен для использования в сфере коммунального хозяйства. Bogdan ERCV27 оснащен тремя осями, имеет максимальную допустимую полную массу 27-тонн и проедет на одной зарядке до 220 километров. Привод обеспечивается двумя электродвигателями от немецкой марки ZF, общей мощностью 326 л.с. Литий-железо-фосфатный аккумулятор достигают 220 кВт-ч мощности, а быстрая 70-процентная зарядка продлится всего 30 минут. Кроме того будет полностью пневматическая подвеска, тормоза Knorr и кабина с низким входом с камерой расположенной над ветровым стеклом. Украинцы хотят производить автомобиль на заводе в Луцке, принадлежащей когда-то компании Луаз. Первым заказчиком должна стать датская компания Banke Elect
-2
-3

Украинская компания Bogdan Motors специализируется на производстве автобусов, а также осуществляет локальную сборку легких грузовиков от Hyundai. Сейчас же украинцы продемонстрировали очень современный, низкорамный грузовик с электродвигателем. Этот автомобиль был изготовлен по заказу Датчан и предназначен для использования в сфере коммунального хозяйства.

Примерно так он будет выглядеть полностью в собранном виде.
Примерно так он будет выглядеть полностью в собранном виде.

Bogdan ERCV27 оснащен тремя осями, имеет максимальную допустимую полную массу 27-тонн и проедет на одной зарядке до 220 километров. Привод обеспечивается двумя электродвигателями от немецкой марки ZF, общей мощностью 326 л.с. Литий-железо-фосфатный аккумулятор достигают 220 кВт-ч мощности, а быстрая 70-процентная зарядка продлится всего 30 минут. Кроме того будет полностью пневматическая подвеска, тормоза Knorr и кабина с низким входом с камерой расположенной над ветровым стеклом.

-5

Украинцы хотят производить автомобиль на заводе в Луцке, принадлежащей когда-то компании Луаз. Первым заказчиком должна стать датская компания Banke Electromobil, готовящаяся к строительству электрических мусоровозов.

-6
-7
-8
-9
-10

План при этом является таким - сначала «Богдан Моторс» изготовит две копии своего грузовика, отправит их в Данию и получит европейскую омологацию. Затем датчане проверят эти транспортные средства, и если все обойдется без особых сюрпризов, Богдан получит заказ на еще восемь штук. Каждый из этих грузовиков должен быть оснащен датскими надстройками для сбора отходов и попасть на скандинавский рынок. И если украинско-датские мусоровозы получат признание среди покупателей, производство должно начаться в более широком масштабе.

Стоимость одного такого автомобиля составит около 400 тысяч. евро. Конечно это сумма гигантская, но нужно помнить, что электрические грузовики сам по себе просто очень дорогие.

-11
-12
-13

P.S. Один из описанный грузовик Богдан уже отправился на полуприцепе скорее всего в Данию. Грузовик был сфотографирован на полуприцепе-платформе, эти фотографии вы можете видеть в самом начале, они были сделаны на стоянке "Port 2000" в Мостках (Mostkach). Можно при этом предположить, что автомобиль направлялся уже в сторону Дании.