Речь идет о советском легком танке Т-60, который в пожарном порядке был запущен в серию летом 1941-го года. Запустили вовремя.
Танк в нашей литературе было принято ругать: слабая пушка (20-мм), автомобильный двигатель, слабая броня. Применяют эпитеты "танк-смертник" , или еще похлеще - "БМ-2" - "братская могила на двоих"...
Кроме того - был замечен высокий процент боевых потерь. Было выпущено 6000 танков (немало) - и к 1943 году остались "жалкие остатки".
Но если посмотреть "стратегически", то мы увидим, что танк выполнил свою задачу в особо тяжелый период войны, когда большинство танков в действующей армии было потеряно, а новые поставки с заводов с Урала и Сибири еще не пошли. Да и ленд-лиз был еще в самом зачатке - только 200 "Матильд" приехало осенью 1941-го...
Тут то и подоспел это легкий слабобронированный автомобиле-танк. Вынужденно применялся и как средство поддержки пехоты (огромные потери), и для танковых атак и конечно для разведки и перевозки десанта. Говорят, за боевые потери этот танк и коллектив завода похвалил Сталин - дескать раз гибнет в бою - значит не зря. Не то, что всякие изношенные БТ или КВ, которые выходили из строя аж на перегоне до фронта...
К 1943-му году танк стал заменяться своим собратом Т-70, да и уральские заводы поставляли Т-34 уже в требуемых количествах...
Немало этих танков захватили немцы как трофей. В отличие от многих советских трофейных танков этот использовался Вермахтом очень широко. По причине автомобильного мотора - его легко было ремонтировать и заменять из огромного кол-ва трофейных же грузовиков ГАЗ. А применялся танк как тягач противотанковых пушек....
Что касается радиосвязи - то тут было все печально - на линейных танках средством внутренней односторонней (!) связи от командира к водителю служило трёхцветное светосигнальное устройство; внешняя связь - флажковый семафор. На командирских же танках устанавливались радиостанция 71-ТК-3 и внутреннее переговорное устройство. Дальность связи была невелика...
Зато теперь спутниковая связь в любом количестве и варианта доступна здесь.
Всем успехов и удачи!