Грандиозный мега-проект продолжает реализовываться в Индии – строится, практически с нуля, огромный «город будущего» Амаравати (Amaravati) на 11 млн жителей. Новый «индийский Сингапур» должен стать столицей большого юго-восточного штата Андхра-Прадеш.
Краткая история урбанизации Индии
Сразу после обретения независимости индийское государство стало перед выбором основного пути своего развития – Мохандас «Махатма» Ганди настаивал на том, что основа Индии находится в деревнях, которые и надо развивать. Джавахарлал Неру, напротив, считал, что стране необходима индустриализация и бурное развитие городов. В итоге власти Индии выбрали путь урбанизации и развития мегаполисов, большинство из которых появились за счет расширения уже существующих поселений.
Не всегда резкое расширение городов до уровня многомиллионных конгломератов проходило «безболезненно» – хаотичная застройка и рост населения обострили все городские проблемы, поэтому власти Индии довольно охотно принимают проекты постройки новых административных центров практически с нуля.
Так была сформирована столица страны Нью-Дели, построенная по проекту Эдвина Лаченса, ведущего британского архитектора 20-го столетия. Еще один пример такого подхода – миллионный Чандигарх, построенный «на пустом месте» по проекту выдающегося французского архитектора Ле Корбюзье. И вот стартовал новый грандиозный проект «идеального города» – в октябре 2015 года премьер-министр Индии Нарендра Мори принял участие в торжественной церемонии закладки основания Амаравати. Главной «движущей силой» строительства стал амбициозный главный министр штата Чандрабабу Найду.
Каким должен стать «индийский Сингапур»
Масштабный проект Амаравати реализуют, помимо правительства Индии и местных строительных компаний: крупная британская архитектурно-инженерная фирма Foster + Partners, а также множество экспертов и консультантов из Сингапура, Японии, Нидерландов и других стран.
«Это будет индийский город, в котором все продумано до мелочей. Мы взяли лучшие идеи из примерно двух десятков городов мира, но, возможно, Амаравати будет наиболее близок, по вдохновению, к Сингапуру», – рассказывает комиссар развития новой столицы штата.
Мы уже рассказывали о том, каким будет правительственный квартал Амаравати, расположенного на берегу полноводной реки Кришна, что полностью решает проблему пресной воды для большого города и позволяет сформировать крупную систему водных каналов с электрическими плавающими такси.
Итак, следует правильно понимать, что грандиозный мега-проект реализуется в Индии с мощной правительственной поддержкой, но точное соблюдение сроков строительства «не совсем» получается на практике. Да, конечно, правительство уже выкупило около 90% необходимых земельных участков, ведь по оптимистичным планам к 2035 году площадь Амаравати может стать в десять раз больше площади Нью-Йорка. По другим оценкам – в случае интенсивного строительства уже через 7-8 лет город станем многомиллионным мегаполисом.
На сегодняшний день, по истечению трех лет от торжественного запуска проекта, строительство города и развитие местной инфраструктуры идет очень медленно. И, как всегда, присутствуют постоянные жалобы на недостаточное финансирование проекта – вместо обещанных правительством $15 млрд поступило только $5 млрд на первую стадию строительства. Иностранные инвесторы пока не торопятся вкладывать средства в перспективный «город будущего» и наблюдают за развитием ситуации.
Самое главное – проект продолжается, власти Индии и штата Андхра-Прадеш полностью поддерживают строительство «индийского Сингапура», а некоторые задержки при реализации обещают компенсировать ускоренным развитием последующих этапов создания «города будущего» Амаравати.
