Современные автомобили устроены сложно. Следить за состоянием всех элементов и механизмов практически невозможно, поэтому некоторые из них выходят из строя неожиданно. Из-за этого иногда автомобиль не может ехать своим ходом. Тогда его необходимо буксировать. В этом деле много нюансов. Разберемся подробнее.
Чтобы проблема не «застала врасплох», необходимо приобрести и положить в свою машину трос. Обычно автомобилисты используют тросы из нейлона, так как железные не такие удобные, да и быстро рвутся. Чтобы быть уверенным, что трос выдержит нагрузку, некоторые приобретают трос из стропы грузового парашюта.
Теперь нужно определиться, трос какой длины лучше всего. В ПДД указано, что его длина должна составлять 4-6 м. Лучше всего, если на нем будет использован карабин. На узел крепить трос небезопасно – он может развязаться. Исключением является морской узел.
Теперь перейдем к самому процессу буксировки. Перед ее началом необходимо договориться, какие сигналы будут поданы перед торможением и поворотом. Обычно о поворотах предупреждают включением поворотников заблаговременно, а о торможении – нажатием на педаль тормоза 3 раза. Главное – начинать движение и заканчивать плавно. Если избежать резкого торможения не получается, то необходимо предупредить об этом.
Если автомобиль с АКПП, то его буксировку производить можно, но перед этим рычаг КПП необходимо перевести на нейтральную передачу.
Если статья была для Вас полезна, пожалуйста, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.
