Броневик "Остин" известен по памятнику Ильичу у Финляндского вокзала и кинофильмам о революции. Это был для своего времени неплохой бронеавтомобиль. Поставлялся в руссую армию в годы первой мировой в довольно больших количествах. Да и разработан по заказу от правительства России в Англии. Разработали на базе легкового шасси. Британская фирма "Остин" учла все требования русских - включая и "миниум два пулемета" во вращающихся башнях, и скорость по шоссе до 60 км/ч и бронирование... Из мировой броневик вкатился сразу в революции, и, затем в гражданскую. В основном был в Красной армии.
То есть броневик был полностью импортный, что для того времени было нормально. Разрабатывали и поставляли союзники - Антанта. А что потом большевики использовали - ну тогда было не до "импортозамещения"...
Другое дело двадцать лет спустя. Когда вроде уже окрепли, влили в экономику все возможные силы и ресурсы,включая золотовалютные....
Вот второй броневичок - БА-20:
В 1936 году первые машины на базе легковой ГАЗ М-1 пошли на испытания. Далее заводы давали тысячи машин на нужды Красной Армии...
Перед войной таких бронеавтомобилей было порядка 1500 штук. А ведь они участвовали и в Халкин-Голе, присоединении западной Украины-Белоруссии и советско-финской войне...
Понятно,что разработка была на этот раз (это уже вторая половина 30-х, прямое копирование техники вроде как закончилось) отечественной. Но вот база - опять двадцать пять - американская - прототип Ford Model B 40A Fordor Sedan модели 1934 года.
Получается - эпохи разные - а импорт как шел в царское время, так и продолжал подпитывать социалистическое государство...
А броневичок показал себя неплохо. Неудачное начало войны выбило из строя почти всю бронетехнику, в том числе и эти машины... Некоторое количество провоевало до конца войны, часть попало как трофей в строй немецкой и финской армии. Музей в городе Парола хранит один из таких бронеавтомобилей:
Радиооборудоване БА-20 было стандартное по тем временам - командирские машины оснащались радиостанцией 71-ТК-1 и поручневой антенной. Радист включался третьим в экипаж...
Современная спутниковая связь доступна здесь.
Всем удачи и Мирного неба!