Любой советский человек в 1960-70х годах наверняка мечтал об этом автомобиле. Название "Волга" произносилось мечтательно-восхищенным тоном и лучше машины по тем временам широкие слои населения просто не знали. Наверное, это и вправду хороший автомобиль - за все время в разных модификациях ГАЗ-21 был выпущен в количестве почти 640 тысяч автомобилей. Это существенно. Да и в народе машину ценили за скорость и комфорт.
Однако в этом ряду "Волг" есть машины особые: машины "проходившие службу" в органах внутренних дел. Или по-другому - патрульные автомобили. Следует заметить однако, от "гражданских" моделей милицейская "Волга" имела некоторые отличия, в первую очередь более мощный двигатель и лучшую динамику разгона. ЧТо, впрочем не удивительно, патрульная машина должна превосходить любую другую для гарантированной "победы" в погоне.
К сожалению, сейчас этих машин уже нет "в рядах". Но их достаточно много по стране в виде памятников. На один такой я наткнулся совершенно случайно - в районе парка Кусково, на улице Юности, возле дома 1. К несчастью, я находился на противоположной стороне улицы, а ближайшие переходы через оживленную дорогу как-то не просматривались на 300-400 метров вперед-назад. В итоге фотографии получились "пиратские".
1. С другой стороны можно предположить, что "Волга" до сих пор на службе и в данный момент находится в засаде.
2. Чуть дальше веток меньше, но стволы толще - перекрывают машину частично. Нет, надо будет еще раз туда выбраться специально за этой машиной. Ретро как никак.
Пока на этом все... Хотя нет, стоить заметить, что "Волга" служила не только в советской милиции, но и в органах правопорядка ГДР(Германская Демократическая Республика), Венгрии, Чехословакии (Тогда она была одной страной) и даже в несоциалистической Финляндии.
Вот теперь точно все. Всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!