Шведский производитель гиперкаров достроил свою Regera, использовав при постройке кузова только карбон.
Любителям редких экземпляров гиперкаров известно, что Koenigsegg Regeraочень долго проходил процесс отстройки. Затем, в 2015, он ушел в мелкосерийное производство. Разработчикам удалось добиться веса авто в 1628 кг. Regera оснащен V8 объемом 5 литров, усиленным двойным турбонаддувом, выдающим в «пике» 1100 л.с. и 1280 Нм.
Автомобиль обладает задним приводом, что слегка уменьшает её управляемость, но в то же время сильно уменьшает её вес. Конструкторы решили пойти еще дальше. Представленный Koenigsegg обладает полностью карбоновым кузовом. И это реально существующий автомобиль, недавно отправленный покупателю в Швейцарию. Компания заявила, что это первый автомобиль, на кузове которого полностью отсутствует лаковое покрытие. Даже тонкий слой эпоксидной смолы, характерный для карбона был тщательно удален путем ручной полировки.
Мало того, что после всех манипуляций гиперкар стал выглядеть просто фантастически, так он еще и потерял в весе примерно 20 кг по сравнению с окрашенной по обычной технологии Regera. Еще одним плюсом компания считает тот факт, что чистый композитный полимерный материал куда менее уязвим к царапинам и иным повреждениям. Всего планируется выпустить 80 таких автомобилей, ибо Koenigsegg утверждает, что процесс создания такого кузова очень трудоемкий и делается исключительно вручную.