Сегодня поговорим на тему немецких грузовиков с пантографом, которые сейчас проходят испытания. Scania дала, ибо информация о заказе на этот тип транспортных средств. Scania предоставила информацию о заказах на такие автомобили.
Спрос на данный тип транспорта есть, например на предстоящий год будет выпущено 15 экземпляров. Это будет Scania R450 Hybrid, первый из которых будет выпущен в мае. Эти автомобили поступят в несколько различных транспортных компаний, и будут использоваться в перевозках, выполняемых недалеко от Франкфурта. Они также будут использовать специальный 5-километровый участок автомагистрали A5, над которой уже растянуты контактные провода.
В будущем заказов такого типа может быть больше, так как немцы готовятся к очередным проектам. В начале 2020 года контактные провода появиться над дорогой B462 в Баден-Вюртемберг. Ожидается что что-то подобное появится и на автомагистрали А1 вблизи Любека.
Как это будет выглядеть на практике? На электрифицированных участках грузовик выключит двигатель внутреннего сгорания, и продолжит движение от электросети. В результате локальная концентрация выхлопных газов в атмосферу должна быть снижена, и перевозчик заметит очень большое снижение расхода топлива. Кроме того, гибридные Scania имеют набор батарей, которые позволят вам проехать 10 километров без участия пантографа. Этот запас энергии будет использоваться в городах, например во время проезда к местам разгрузки.
Остаток пути грузовик преодолеет просто на двигателе внутреннего сгорания, который здесь 450-сильный объемом 13 литров. Снаряженная масса такого тягача, вместе с пантографом, батареями и электродвигателем, составляет 8 тонн. Пантограф можно поднимать и опускать также во время движения, а максимальная скорость при этом составляет 90 км/ч. Производитель пантографа и системы фирма Siemens.