Ковпак периодически радировал в штаб партизанского движения, каждую ночь надеялись на прилет самолетов. Рота заступала и дежурила на аэродроме всю ночь.
Ковпак не выдержал и дал радиограмму товарищу Сталину. Доложил, что все грунтовые дороги под снегом и все перевозки противник осуществляет по железной дороге и попросил боеприпасов и тола. Доложил, что аэродром к приему самолетов готов.
Отряд угодил в "положение нищеты" и остался совершенно без взрывчатки. Но как всегда сообразительность помогла и бронебойщик Я.Д.Хрычов интересное использование противотанкового ружья подсказал, не зря до войны заведующим в магазине трудился.
Предложил паровозы противника из него расстреливать. Ковпак подумал и добро дал. Потом и эксперимент провели.
На дорогу взвод Рожкова отправили. Хорошее место облюбовали и быстро в оборону превратили. Составы часто ходили и засаде свой состав долго ждать не пришлось.
Вот и состав обозначился и Хрычов на полотно выбежал и между рельсами с ружьем разместился. Несколько выстрелов по бакам для пара произвел, пробоины громко свистеть стали и состав сразу застыл. Бронебойщик неспешно в лес удалился.
Гитлеровцы не стреляли и через какой-то промежуток времени другой локомотив прибыл и состав назад к станции тянуть стал.
Потом разведка от подпольщиков весточку принесла. В самом котле и сухопарнике больше 10 пробоин, ведь пуля на вылет выходила. Паровоз в ремонт переправили.
Ковпак сразу двум батальонам задачу поставил паровозы таким методом выбивать.
Если Вам было интересно, нажмите пожалуйста-" нравится" и подпишитесь на канал. Это лучшая поддержка для него. Спасибо за ваше внимание и время.
ДРУГИЕ СТАТЬИ:
ПАРАЗИТЫ
ВПЕРЕДИ БОЙ
ЦЫГАНЕ