Как только пересекли границу, въехав из Кыргызстана в Узбекистан, отметили большое количество маленьких автобусиков, которые сновали по дорогам, совершенно не соблюдая никаких правил. Они вклинивались между рядов, подрезали перестраиваясь, поворачивали из любого ряда в любую сторону. Я даже не говорю о скоростном режиме. Основной участник этого дорожного беспредела, это супербестселлер рынка Узбекистана - Chevrolet Damas. После того, как Новый президент разрешил физическим лицам частный извоз. Улицы городов и трассы заполонили эти транспортные средства. Людям разрешили индивидуальную деятельность с условием покупки патента. Многие вышли из тени и стали работать на себя. Разговорившись с одним из водителей Damas на автовокзале в Бухаре, выяснили, что у местных "индивидуальщиков" этот бизнес один из самых популярных, при стоимости Chevrolet Damaz - 50 000 000 сум ( 400 т.руб.)( примерно столько же стоит Daewoo Matiz) машина довольно быстро окупается начиная приносить прибыль. И это