Американский производитель Western Star, входящий в концерн Daimler, в 2014 году презентовал долгожданную новинку - магистральный тягач 5700XE, отличающийся повышенной экономичностью.
Название нового магистрального тягача Western Star 5700XE говорит само за себя. Буквенный индекс модели XE расшифровывается как Extreme Efficiency (с англ. "чрезвычайно экономичный").
Для улучшения экономичности была тщательно проработана аэродинамика автомобиля. Это касается бампера с нижней юбкой-спойлером, новых плафонов головной оптики, крышки капота, изогнутой в задней части, а также большим двойным боковым воздухозаборникам Western Star Twin Force. На целых 6% уменьшают аэродинамическое сопротивление боковые спойлеры, закрывающие топливные баки.
Изюминка тягача Western Star 5700XE; новая силовая линия Detroit Powertrain. Сердце Detroit Powertrain; малооборотистый дизельный двигать Detroit DD15 мощностью 400 л.с. Максимальный крутящий момент в 2370 Нм достигается на невысоких оборотах, что позволяет экономить топливо.
Двигатель имеет экологический пакет 1-Box, включающий систему очистку выхлопных газов SCR-AdBlue, а также сажевый фильтр DPF. Силовая линия Detroit Powertrain получила новейшую систему управления Intelligent Powertrain Management.
Используя данные GPS-навигации, она подстраивает работу двигателя и трансмиссии под конкретный рельеф местности. В итоге машина проходит большую часть пути на оптимальных оборотах – 500 в минуту, что позволяет существенно снизить расход топлива.
Тягач Western Star 5700XE можно также оснастить и другими двигателями Detroit – топовым, 600-сильным DD16, а также менее мощным DD13, предназначенным для региональных перевозок. Со всеми двигателями стандартно агрегатируется автоматизированная 12-ступенчатая коробка передач Detroit DT12.
Но, посмотрите, как нелепо смотрится явно устаревший интерьер родом из 90-х в столь современном грузовике. Ведь внешне он выглядит намного интереснее, чем внутри. Странные они, американцы. Консерватизм иногда проявляется совершенно не в тех местах, где нужно.