Продолжаем публикацию фотографий из музея "Легенды СССР". Сегодня во второй части вы увидите следующие экспонаты ...
СМЗ С-3Д - последняя "инвалидка" Серпуховского завода, на смену ей впоследствии пришла "Ока"
Москвич-400 (401) и ЗАЗ-965"Запорожец" - вид сзади
Москвич-423 (423Н) - первый советский автомобиль в кузове "универсал", мечта дачников и туристов
Продолжаем публикацию фотографий из музея "Легенды СССР". Сегодня во второй части вы увидите следующие экспонаты ...
СМЗ С-3Д - последняя "инвалидка" Серпуховского завода, на смену ей впоследствии пришла "Ока"
Москвич-400 (401) и ЗАЗ-965"Запорожец" - вид сзади
Москвич-423 (423Н) - первый советский автомобиль в кузове "универсал", мечта дачников и туристов
...Читать далее
Продолжаем публикацию фотографий из музея "Легенды СССР". Сегодня во второй части вы увидите следующие экспонаты ...
СМЗ С-3Д - последняя "инвалидка" Серпуховского завода, на смену ей впоследствии пришла "Ока"
Москвич-400 (401) и ЗАЗ-965"Запорожец" - вид сзади
Москвич-423 (423Н) - первый советский автомобиль в кузове "универсал", мечта дачников и туристов
Москвич-403ИЭ - экспортный вариант 403-го "Москвича"
Универсал "Москвич-423 (423Н)"
Москвич-408 производства Ижевского автозавода. В Ижевске 408-й выпускали совсем немного, тем он и ценнен. Автозавод довольно-таки быстро переключился на выпуск более современного 412-го Москвича, в отличие от завода МЗМА (АЗЛК) на котором выпуск Москвич-408 продолжался до середины 70-х годов
Одна из реплик "Москвич-408-Турист"
Всего было выпущено два экземпляра "Москвич-408-Турист", ни один из них не дожил до наших дней. На одном из экземпляров была установлена система впрыска топлива
"Инвалидка" СМЗ С-3Д на советских номерах
ЗиС-5В - выпуск автомобиля начали на московском заводе им. Сталина, во время войны производство автомобиля перенесли в Ульяновск и Миасс
Полноприводный автомобиль ГАЗ-69А, пришел на смену ГАЗ-67. Выпускался на Ульяновском автомобильном заводе. Также производство данного автомобиля велос в Румынии и Сев. Корее
Мотоцикл ИМЗ с пулеметов в люльке
Американский армейский полноприводный автомобиль Willys MB
Советский армейский полноприводный автомобиль ГАЗ-67Б, выпускался с 1943 по 1953 годы
ГАЗ-А - первое поколение легковых автомобилей Горьковского автозавода. Являлся лицензионной копией Ford A. Выпускался на ГАЗе и московском заводе КИМ
"Полуторка" ГАЗ-АА (ММ). Образцом для автомобиля послужил Ford AA
ГАЗ М-1 - второе поколение легковых автомобилей Горьковского автозавода, являлся преемником ГАЗ-А
ГАЗ-11-73 - модификация ГАЗ М-1. Автомобиль оснащался рядным 6-цилиндровым мотором мощностью 76 л.с.
ГАЗ М-20 "Победа" - первый в СССР серийный легковой автомобиль с несущим кузовом. Третье поколение легковых автомобилей, выпускаемых горьковском автозаводом
Продолжение следует, не переключайтесь и следите за статьями нашего канала
Всем спасибо за внимание!!!
Подписывайтесь на наш канал, будем очень вам признательны!!!
Мы в инстаграме тут и тут - подписывайтесь!!!