Здарова всем, если нет денег это не значит, что нужно покупать старого корча и каждый день зависать в гараже по много часов, вместо этого можно приобрести недорогую но крутую тачку и затюнить её.
Для такого дела я выбрал 5 тачек, поехали…
Mitsubishi Eclipse
Важно, я предлагаю обратить внимание на первое поколение Eclipse выпускавшегося в период с 90 по 94 год после будет либо сильно дороже 200-х тысяч, либо просто хлам.
Поколение 90 года представлена большим разнообразием вариантов от демократичных атмосферных переднеприводных версий вплоть до супер валящих версий gx100 с турбо надувом, полным приводом и мощностью двигателя в диапазоне до 195 л/с.
Какую бы трансмиссию вы не предпочитали в любом случае выбирайте авто с легендарной рядной четверкой 4G63 с чугунным блоком и головой, и будет вам счастье и телочки давать будут инфа сотка.
Вы скажете братишка, наверно за сотку он будет гнилым как моя первая девушка во время месячных под спидами. Ну да… Но откатать на такой тачке пару соток или даже тысяч километров и беды не знать возможно, да и правда ведь говорили - японцы делают вещи.
Mazda MX-5
Эту модель многие полюбили за невероятно четкое управление, сплошное удовольствие сидеть за рулем гоняя по извилистым трассам. Также в восторг вас приведут продуманный дизайн, а он реально офигенный.
Легкий вес всего 940 кг и доступная особенно для своего класса цена. Всего было выпущено 4 поколения. Я рекомендую обратить внимание на самое первое поколение, а еще точнее на автомобили выпущенные с 1992 по 1997 год. Её отличительные особенности - это двигатель на 1,6л с мощностью в 116 л/c с облегченным коленвалом маховиком и алюминиевым картером, с ребрами охлаждения. Механическая 5-ти ступенчатая коробка передач, а также дисковые тормоза на всех колесах.
Honda Civic SI
Выпущенный в 2003 году да он немного дороже сотки, но вот пацаны лайфхак - торгуйтесь тачка непопулярная вполне реально скинуть процентов 30-50, если вы готовы забрать тачку в
тот же день.
Оснащенный двигателем k20a3 с мощностью в 160 л/c , а также пятиступенчатой механикой с рычагом переключения передач установленным на передней панели, а место пола может послужить отличной основой для тюнинга. Если вы хотите добавить мощности можно установить турбокомпрессор или турбонагнетатель, если же вы нацелены на свап двигатели одним из оптимальных вариантов станет хонда K24 и тогда ваша тачка накажет любые гиперкары и и даже тазы на JZ.
Ваз-2109 Эта пожалуй лучшая тачка за 200к для тюнинга.
Стоп Ваз-2109?
Да нет чёт пацаны кайф не тот… Не берите тазы для тюнинга это просто пз***ц они и так всю Россию заполонили, а вы еще взять думаете её? Забейте и переходим к самой топовой тачки для тюнинга за каких-то там 200 тысяч.
Lexus GS
Lexus GS второго поколения моя любимка, именно на него мы рекомендуем обратить внимание. Выпускался в двух вариантах JZS160 и JZS161 первая модель оснащена атмосферным двигателем 2JZ-GE мощностью около 220 лошадей и если вы собираетесь увеличить мощность в будущем это лучший вариант из двух.
Если же вы не гонитесь за возможностью форсировать мотор до четырех сотен лошадей, то стоит выбрать вторую модификацию оснащенную двигателем 2JZ-GTЕ с двойным турбонадувом который выдает 280 л/c в стоке, а еще может похвастать множеством полезных опций стандартной комплектации, короче просто пушка.
Надеюсь вам понравилась наша подборка
«Эй Вася крутая тачка отвечаю» и вы влепите лайк и подпишитесь на канал.
