Имея в своем распоряжении 510 л. с., актуальный Mercedes-AMG C63 – очень серьезный и мощный автомобиль, но далеко не самый экстремальный в истории компании из Аффальтербаха. И это даже не Black Series. До С63 и CLK63 Black Series существовал зверь, который перед вами.
Это Mercedes CLK DTM AMG 2007 года – особое издание, посвященное успеху Mercedes в немецком чемпионате по турингу. Но дело здесь не в особых шильдиках и колесных дисках – эта машина действительно свела к минимуму разрыв между гражданским CLK и тем, который боролся на гоночном треке.
У него 5,4-литровый наддувный V8 мощностью 582 л. с. и моментом 800 Нм. Все эти цифры транслируются на заднюю ось посредством 5-ступенчатого автомата. Автомобиль ускоряется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и набирает 320 км/ч – такие показатели типичны для суперкаров (особенно 13 лет назад).
На фоне обычного CLK версия DTM была улучшена визуально и аэродинамически. У нее более широкие колесные арки, большие воздухозаборники и аэрокит, подчеркнутый гигантским антикрылом. Mercedes сделал всего 100 экземпляров, и они разошлись так быстро, что ему пришлось выпускать еще 80 кабриолетов. Ценник в четверть миллионов евро был сумасшедшим для С-класса. Тем не менее, звезды Формулы-1 Мика Хаккинен, Кими Райкконен, Хуан Пабло Монтойя и Дженсон Баттон (которые выигрывали гран-при под флагом Mercedes) смели эти машины в мгновение ока.
По мотивам Carscoops.com
