Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Владимирский тяжеловоз

"Сыпятся на ходу" — топ-3 марок авто, с надежностью у которых не все в порядке

Есть в автомире легендарные в плане надежности машины. Обычно в них записывают все японские бренды во главе с великой Тойотой, которая не ломается. А кто тогда на другом конце этой иерархии? Машины каких брендов не вылезают из автосервисов? Понимаю, что суждение это относительное и довольно субъективное, но вряд ли многие будут спорить, что эти три автобренда можно назвать надежными...
Надежное

Есть в автомире легендарные в плане надежности машины. Обычно в них записывают все японские бренды во главе с великой Тойотой, которая не ломается. А кто тогда на другом конце этой иерархии? Машины каких брендов не вылезают из автосервисов? Понимаю, что суждение это относительное и довольно субъективное, но вряд ли многие будут спорить, что эти три автобренда можно назвать надежными...

На вторичке такой вариант можно найти от 30 тысяч рублей                                                                                                                                        High Contrast, CC BY 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons
На вторичке такой вариант можно найти от 30 тысяч рублей High Contrast, CC BY 3.0 DE <https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/de/deed.en>, via Wikimedia Commons

Китайские авто явно стоит внести в топ-3 самых ненадежных, причем важен здесь не конкретный бренд, а скорее год выпуска. Сейчас китайский автопром выпускает уже вполне достойные автомобили, что не всегда можно было сказать о пепелацах десяти-двенадцатилетней давности.

Взять хотя бы Тигго первых годов выпуска или тот же Амулет. Согласитесь, что с надежностью у этих товарищей было далеко не все в порядке? Сейчас Тигго 2008-2010 годов продаются по 150-200 тысяч, то есть фактически по цене "убитого" Логана или Нексии. Если посмотреть на эти авто, то сегодняшние китайские агрегаты от Geely или Chery кажутся буквально супернадежными космическими аппаратами.

Что же поставить следом за "китайцами" по надежности? Конечно, английский премиум!                                                                                                                                                                      Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Что же поставить следом за "китайцами" по надежности? Конечно, английский премиум! Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

В случае с Лэнд Ровер все понятно: машины не слишком надежные исключительно потому, что технически они очень сложные. Чего только стоит одна пневмоподвеска, которая не выдерживает наших дорог в регионах. Но владельцев Лэнд Ровер понять все же можно, потому что они сознательно идут на риск "встрять" в очередной ремонт ради ощущений от вождения этих поистине премиальных авто.

Согласитесь, что по управляемости эти машины не похожи на премиальных немцев? И если тот же Мини — это уже скорее БМВ, чем истинно английский бренд, то Лэнд Ровер хранит заложенное в него в Туманном Альбионе. Да и кто будет считать деньги на ремонт, если у него есть огромная пачка купюр, чтобы купить себе Рэндж или хотя бы Эвок?

Теперь зеленый свет французофобам и приверженцам формулы "Не покупать Форд, Фиат и фсе французское"                                                                                                                                                         Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Теперь зеленый свет французофобам и приверженцам формулы "Не покупать Форд, Фиат и фсе французское" Vauxford, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Французы умеют делать, пожалуй, лучший в мире дизайн, а вот с надежностью у Пежо-Ситроэна как раз в районе 2005-2010 годов было все не слишком радужно. С другой стороны, если уж очень захотелось заиметь себе настоящий французский автомобиль, то достаточно просто выписать на бумажку список коробок с моторами, на которых авто брать не стоит.

Здесь вся та же пресловутая серия двигателей Prince (привет БМВ), автоматы AL4 и иже с ними. В остальном же французских машин бояться не стоит, просто в отличие от Тойоты к их выбору нужно подходить с умом. У Тойоты какую бы модель ты ни купил, все равно в 98% случаев будет надежно. А с французами такой фокус не пройдет, здесь надо смотреть каждую интересующую модель и разбирать ее по агрегатке.

А какие бренды авто Вы бы назвали самыми ненадежными? Поделитесь мнением!