Не секрет, что Азия - это совсем другой мир, совсем другая логика планирования и порой сложно составить маршрут и просчитать время, ведь там почти все на месте решается, и то что работает в Европе, не всегда срабатывает в Азии. Но, протестировав на себе разные способы передвижения я стала жутко завидовать азиатам, их организованности, и недоумевать неудобству наших российских транспортных кампаний.
Расскажу как мы добирались из Бангкока до островов:
Еще дома мы сравнили авиабилеты и способы как добраться до 3-х островов андамандского моря - Самуи, Панган и Тао. Самым дешевым оказался вариант долететь из Москвы до Бангкока, и оттуда на перекладных продолжать дорогу.
Мы нашли сайт, который предлагал билеты разных транспортных кампаний на автобусы, паромы, поезда в регионе Юго-Восточной Азии. Это что-то типа Авиасеилс, но гораздо примитивнее и медленнее, иногда он просто даже страницу не загружал и было чувство будто это мошеннический сайт-однодневка, назывался он 12go.asia. Бронировали билеты на конкретное число отправления еще дома, ночным маршрутом трансфера Автобус+Паром.
Я боялась что все пойдет не по плану, и мы потеряем кучу часов на разный форс-мажор, но как же я ошибалась!
Прилетев в Бангкок, у нас было время до вечера чтобы отдохнуть, сбегать за билетами в офис Ломпрайя и стартовать с багажом на райские острова. Так делают многие рюкзачники чтобы сэкономить порядка 50% стоимости авиабилетов если бы они летели до Самуи из России.
На наше счастье, офис мы нашли быстро - располагался он на самой оживленной пешеходной улице Каосан. Персонал быстро все объяснил и распечатал билеты и сверил инфу, а также позволил оставить наш багаж прямо у себя в офисе на весь день.
Сбор назначили в 9 вечера у офиса, и тогда уже сверяют со списком бронирования, выдают наклейки на одежду и багаж, и ведут грузиться в автобус.
Мы стартовали на ночном автобусе через весь сухопутный Таиланд к пристани. Надо сказать, автобусы битком, все четко организовано. Автобус был хоть и обычный, но комфортный, были остановки в цивильных местах на перекус и туалет, при этом эти места буквально выглядели как гостиничный комплекс как минимум 4*
До рассвета нас привезли на пирс, где под навесами на открытом пространстве были места ожидания, скамейки и столы. Тут можно было позавтракать и купить что-то в дорогу.
Мы подождали до восхода солнца (так заведено что лодки должны передвигаться в светлое время суток), прошли контроль и стартовали на большом пароме Ломпрайя к островам Ко Самуи, Ко Тао и Ко Пханган.
Паром или скорее спидбот был в несколько ярусов, при этом можно было занимать любое место, можно было доплатить и получить внутри даже спальное место и обед) Сколько отзывов было, что сильно укачивает и т.д., но такой проблемы совсем не заметили - лодка большая, комфортабельная скорость высокая, прыжком по воде минимум. Правда, на скорости нас не хило стало заливать водой, скамейки сразу были опустошены и часть людей пересела в закрытые места, а часть села на ступеньках и на своих рюкзаках.
Самой кайфовой оказалась верхняя палуба, где можно было стоять и наблюдать со всех сторон за движением лодки. Наш остров был самым последним, поэтому мы могли насладиться райскими видами еще и на стоянке в ожидании выгрузки пассажиров и их багажа.
Теперь что касается интерфейса сайта 12go.asia Этот сайт нам покажет, какие есть варианты добраться в любую часть Таиланда - просчитает вариант самолёта, поезда, парома, автобуса и комби-билетов. Тут же мы можем забронировать и купить билет онлайн. Удобно почитать реальные отзывы путешественников(только тех, кто бронировал на этом сайте) о конкретной автобусной компании или поездке на поезде.
Но есть и минусы. Азия - это регион, где многое решается и покупается на месте. За многое можно торговаться. А все, что продается онлайн - зачастую продается дороже. Билеты тут продаются не на все компании, некоторых дешёвых там нет. Мы, к примеру, выбрали самую рейтинговую и комфортную.
Сайт удобен для составления маршрута, понимать порядок цен и чем удобнее передвигаться между городами или странами чтобы не терять время при этом экономя деньги. А купить билеты, в случае большого желания, можно и на месте, как мы сделали на обратной дороге.
Вот так вот Азия подумала о комфорте и удобстве передвижения туристов и местных. У меня не смотря на долгую дорогу осталась масса позитивных эмоций и желание путешествовать так снова и снова.