Добрый день, сегодня в обзоре мы рассмотрим легендарный восьмицилиндровый бензиновый V-образный двигатель Toyota объемом 4.6 литра серии 1UR-FE с Dual VVTi на 32 клапана мощностью 296-347 л.с с системой впрыска топлива MPI и расскажем о технических характеристиках, реальном ресурсе, надежности, отзывах автовладельцев, отличительных особенностях, распространенных проблемах (неполадках и неисправностях), экономичности, интервалах обслуживания японского силового агрегата. Кроме того, из статьи мы узнаем, какой практичностью обладает тойотовский бензомотор в процессе использования, а также, какими плюсами и минусами славится 4.6-литровый двс, входящий в линейку агрегатов "UR-серия", которым более 15 лет компонуют наиболее распространенные модели рамных внедорожников азиатского автоконцерна (Тойота Ленд Крузер, Тойота Тундра, Тойота Секвойя и Лексус GX 460, Лексус LS 460, Лексус GS 460). В семейство моторов UR-Серия также входят: 4.6 1UR-FSE, 5.0 2UR-GSE, 5.0 2UR-FSE, 5.7 3UR-FE. Междунаро
Toyota 1UR-FE 4.6 MPI V8 32V (Тойота Ленд Крузер, Тундра, Секвойя) - честный обзор двигателя
14 декабря 202014 дек 2020
284
2 мин